油價(jià)在6月兩次上調(diào)，中山國(guó)Ⅲ汽油每升漲了0.8元左右，零售價(jià)回升至去年最高水平。"油價(jià)又漲了！"昨日零時(shí)前，汽柴油漲價(jià)消息甫出，不少中山車主急忙駕車奔往油站。在東區(qū)庫充油站，車主吳先生一臉不惑："6 月初不是剛漲過價(jià)嗎？"除普通市民外，專家也對(duì)漲價(jià)感到驚訝。中國(guó)能源網(wǎng)負(fù)責(zé)人韓曉平發(fā)表評(píng)論："此次調(diào)價(jià)給人感覺很迫不及待，上調(diào)的幅度也過大。"
    油價(jià)素來是運(yùn)輸成本的重要組成部分。記者在昨日的采訪中獲悉，對(duì)于油價(jià)回歸去年歷史高位，公交、出租車、物流企業(yè)表示將遭遇經(jīng)營(yíng)困難；今后從外地運(yùn)入中山的農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格，或?qū)��?huì)"水漲船高"。交通、物價(jià)等部門則表示，專項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施正陸續(xù)出臺(tái)。


■現(xiàn)象篇

高油價(jià)影響哪些群體


    蔬果批發(fā)市場(chǎng)：農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格暫顯穩(wěn)定
    昨日中午，記者前往西區(qū)沙朗蔬果批發(fā)市場(chǎng)。據(jù)多位商戶反映，番茄、冬瓜、洋蔥、馬鈴薯等外地產(chǎn)蔬菜的當(dāng)日進(jìn)場(chǎng)價(jià)尚算穩(wěn)定。但經(jīng)營(yíng)湖南西瓜的馮先生表示，向產(chǎn)地提出訂貨，兩天后農(nóng)產(chǎn)品就能運(yùn)到沙朗。油價(jià)上漲，過不了幾天，就能從進(jìn)貨價(jià)中體現(xiàn)出來。
    此外，經(jīng)營(yíng)海南蔬菜的謝先生也表示，農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸物流價(jià)格相對(duì)靈活，油價(jià)關(guān)聯(lián)度較高。“可以肯定的是，不久后隨著運(yùn)輸費(fèi)用上漲，從外地運(yùn)入中山的蔬菜和水果，批發(fā)價(jià)一定‘水漲船高’�！�
    出租車司機(jī)：月收入少了四五百元
    昨日傍晚，中港小汽車公司的譚司機(jī)向記者大吐苦水：“2.0升的索納塔出租車，開著空調(diào)在市內(nèi)跑，百公里油耗12升。車子分兩班，每天多則跑600公里，少則500公里。油價(jià)每升漲5毛，兩位司機(jī)每天合計(jì)要多掏30元至36元。一個(gè)月下來，一位‘的哥’收入就少了四五百塊錢�！�
    “如果油價(jià)再漲，我就干脆轉(zhuǎn)行�！睂ｉ_夜班出租車的鄭大哥表示，他開的車有一張“出租車專用”的優(yōu)惠加油卡，6月30日油價(jià)一下漲0.5元，等于啥優(yōu)惠都沒了，還要司機(jī)倒貼。鄭大哥認(rèn)為，要解決“的哥”們的營(yíng)運(yùn)困局，一方面依靠有關(guān)部門大力打擊非法營(yíng)運(yùn)車，另一方面希望出租車公司大幅降低車租。
    物流企業(yè)：運(yùn)費(fèi)難漲，苦苦支撐
    在105國(guó)道東鳳收費(fèi)站西側(cè)經(jīng)營(yíng)物流公司的黃先生，昨日聽到每升柴油漲了將近0.5元，心情變得很緊張。他告訴記者：“光顧公司的大客戶多數(shù)是市內(nèi)工廠，簽一個(gè)常年價(jià)合同，給工業(yè)產(chǎn)品跑物流就不能隨意漲價(jià)�！秉S先生表示，到了實(shí)在沒法支撐的地步，他就只能和貨主們?cè)僬剝r(jià)格。
    東鳳鎮(zhèn)天潤(rùn)物流市場(chǎng)總經(jīng)理付加元表示，油費(fèi)一項(xiàng)就占了總運(yùn)費(fèi)的50％至60％，再加上路橋費(fèi)、車輛損耗及維護(hù)費(fèi)等等，物流行業(yè)的利潤(rùn)非常微薄�！皟H僅6月份，柴油就漲了15％，對(duì)大小物流企業(yè)影響巨大。為了保本運(yùn)營(yíng)而上漲運(yùn)費(fèi)，將是一個(gè)艱難而漫長(zhǎng)的過程，對(duì)物流公司、企業(yè)客戶、老百姓來說都沒好處�！�
    市公交公司：每天多支出四萬元
    “1081輛公交車，每天消耗柴油約66噸。一夜間，油價(jià)每噸上調(diào)600元，幅度之高讓人措手不及，公司每天要多支出4萬元左右�！笔泄�共汽車公司營(yíng)運(yùn)安全部的梁經(jīng)理給記者算了一筆賬。
    高油價(jià)背景下，市內(nèi)其它公交企業(yè)希望省市相關(guān)部門及時(shí)向國(guó)務(wù)院、財(cái)政部進(jìn)行申請(qǐng)，提高公交補(bǔ)貼，維持公交車的低票價(jià)公益運(yùn)營(yíng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出，省外每輛公交車的政府補(bǔ)貼每年多達(dá)五六萬元，我省的補(bǔ)貼卻只有4000元左右，遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。
    普通市民：不滿油價(jià)漲得太快
    得知油價(jià)上漲，許多擁有私家車的中山市民都表達(dá)了不滿情緒。前天深夜，在中山六路某油站，正在加油的吳先生表示，年初的稅改費(fèi)政策只給大家嘗了幾個(gè)月甜頭，如今油價(jià)又回到高處�！叭缃裼蛢r(jià)趕得上去年最高峰的那段時(shí)間，那時(shí)國(guó)際油價(jià)是每桶140多美元。照這么一算，萬一紐約那邊又漲到140美元，那每升汽油豈不是要十幾塊錢？”
    前天晚上21時(shí)起，不少中山人陸續(xù)收到油價(jià)午夜上調(diào)的消息。隨后，城區(qū)部分油站出現(xiàn)了排隊(duì)加油現(xiàn)象，聞?dòng)嵍鴣淼能囍飨Ｍ�趕在漲價(jià)前把油箱灌滿。


■應(yīng)對(duì)篇

政府企業(yè)著手應(yīng)對(duì)高油價(jià)

    出租車運(yùn)價(jià)暫不上調(diào)：交管部門部署幫扶措施
    "油價(jià)在不足1個(gè)月內(nèi)再次上調(diào)且幅度較大。作為交通運(yùn)輸管理部門，我局將與出租車公司、司機(jī)進(jìn)行三方聯(lián)動(dòng)溝通，與司機(jī)們共度時(shí)艱。"市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，油價(jià)回歸歷史高位，影響司機(jī)生計(jì)，政府部門已著手制定措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
    高油價(jià)下，中山出租車的運(yùn)價(jià)會(huì)否在短期內(nèi)進(jìn)行上調(diào)？據(jù)介紹，中山曾針對(duì)出租車制定運(yùn)價(jià)和油價(jià)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制方案。然而，汽柴油費(fèi)改稅政策出臺(tái)后，國(guó)家發(fā)改委已明令禁止上調(diào)出租車運(yùn)價(jià)。
    該名負(fù)責(zé)人指出："高油價(jià)時(shí)期再次降臨，我們將部署一系列應(yīng)對(duì)措施。例如，加大力度打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛；組織出租車公司和司機(jī)進(jìn)行協(xié)商，共同分擔(dān)營(yíng)運(yùn)困難；向上級(jí)部門提交補(bǔ)貼建議。"他表示，交通運(yùn)輸主管部門一向理解"的哥"的經(jīng)營(yíng)壓力。在去年12月至今年2月的油價(jià)高企時(shí)期，每輛出租車曾獲得每月400 元的營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼。今年4月，根據(jù)國(guó)家安排，所有出租車又拿到燃油補(bǔ)貼。
    市物價(jià)局：昨日起全面監(jiān)測(cè)油站價(jià)格
    昨日起，市物價(jià)局派出檢查組，對(duì)市內(nèi)各油站的汽柴油零售價(jià)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以杜絕油價(jià)超出最高零售價(jià)的現(xiàn)象。該局辦公室相關(guān)人士告訴記者："汽柴油售價(jià)的定價(jià)權(quán)目前由國(guó)家發(fā)改委主導(dǎo)，由省市相關(guān)部門貫徹執(zhí)行。市內(nèi)的油站大多經(jīng)營(yíng)規(guī)范，根據(jù)以往發(fā)改委調(diào)整油價(jià)時(shí)的本地監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，極少油站會(huì)’趁火打劫’。"
    油價(jià)回歸歷史高位，物價(jià)部門將如何應(yīng)對(duì)外地產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)現(xiàn)象？該名負(fù)責(zé)人表示，油價(jià)上升，外地產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸成本相應(yīng)提高，恐怕會(huì)對(duì)中山人的菜籃子產(chǎn)生影響。然而，農(nóng)副產(chǎn)品實(shí)施的是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，根據(jù)供求關(guān)系決定其價(jià)格，物價(jià)部門一般不對(duì)定價(jià)進(jìn)行約束。
    去年初，受南方雨雪災(zāi)害影響，市內(nèi)部分消費(fèi)品價(jià)格飆升。物價(jià)部門曾針對(duì)主要零售企業(yè)的民生消費(fèi)商品實(shí)行臨時(shí)價(jià)格干預(yù)措施，推行調(diào)價(jià)備案管理。目前，市物價(jià)局正加強(qiáng)對(duì)防甲流藥物、肉禽蛋等商品的價(jià)格監(jiān)測(cè)。
    公交企業(yè)：壓低公交車油耗
    油價(jià)回歸歷史高位，車輪滾滾、不斷消耗柴油的公交企業(yè)正面臨更大的成本壓力。高漲的運(yùn)營(yíng)成本與市民的低票價(jià)訴求是相對(duì)矛盾。為此，我市公交企業(yè)將推出一系列節(jié)能降耗措施，通過內(nèi)部挖潛對(duì)企業(yè)總耗油量進(jìn)行"瘦身"。
    "現(xiàn)有自動(dòng)擋公交車要改裝為手動(dòng)擋大巴，百公里油耗可降低6升左右，折合成人民幣有36元。"市公共汽車公司營(yíng)運(yùn)安全部的梁經(jīng)理解釋說，在接下來的時(shí)間，公交企業(yè)會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行節(jié)油操作培訓(xùn)，整治高油耗車輛。

■分析篇

"十幾元油價(jià)時(shí)代"未必出現(xiàn)

    全球性金融危機(jī)尚未結(jié)束，國(guó)際油價(jià)卻持續(xù)攀升，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格在6月份亦出現(xiàn)了連漲兩次現(xiàn)象。未來國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)無疑牽動(dòng)著用油企業(yè)和個(gè)人的神經(jīng)。
    據(jù)報(bào)道，歐盟、歐佩克等組織表示，國(guó)際油價(jià)維持在每桶70－80美元的區(qū)間較為合理。今年下半年，國(guó)際油價(jià)將處于震蕩區(qū)間，維持在每桶60－80美元的水平。然而，萬一美元大幅貶值，國(guó)際油價(jià)還將看漲。
    中石化中山分公司王主任告訴記者："’十幾元油價(jià)時(shí)代’是很難出現(xiàn)的。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的定價(jià)機(jī)制，國(guó)際油價(jià)高于每桶80美元后，油企的加工利潤(rùn)率將被逐級(jí)扣減，直至零利潤(rùn)為止。一旦國(guó)際油價(jià)超過每桶130美元，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格或?qū)⑼Ｖ股蠞q。"

■鏈接

油價(jià)漲跌規(guī)則

    今年5月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法 （試行）》規(guī)定，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22 個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過4%，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。6月1日、6月30 日之間剛好相隔了22個(gè)工作日，國(guó)際油價(jià)的漲幅超過4％，于是出現(xiàn)了單月國(guó)內(nèi)油價(jià)連漲兩次的現(xiàn)象。