6月30日是油價(jià)再次上調(diào)首日。蘭州的貨運(yùn)司機(jī)們普遍表示，現(xiàn)有的貨運(yùn)價(jià)格已無利可圖。  
    “影響太大了！”當(dāng)天下午，在蘭州東崗物流的停車場(chǎng)內(nèi)，一名司機(jī)告訴記者，柴油每升漲0.5元，從山東跑一趟蘭州，他得多支出400多元錢。他說，從山東到蘭州他的車需要加將近3箱油，每箱油為300升，按每升漲0.5元計(jì)算，一箱油就得多承擔(dān)150元的油費(fèi)。  
    記者了解到，由于超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重，甘肅省的貨運(yùn)價(jià)格多年來處于低位運(yùn)行，甚至低于成本價(jià)格。隨著6月18日計(jì)重收費(fèi)在全省高等級(jí)公路的全面實(shí)施，超限超載情況得到了有效遏制，但與此同時(shí)貨運(yùn)成本也大幅上升。由于擔(dān)心客戶流失，貨運(yùn)價(jià)格至今未出現(xiàn)全線上調(diào)。  
    面對(duì)油價(jià)上調(diào)運(yùn)價(jià)是否也會(huì)上調(diào)這一問題，許多貨車司機(jī)和貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人認(rèn)為：一定會(huì)漲，也必須得漲。但對(duì)于何時(shí)會(huì)漲，他們則心里“沒譜”。東崗物流一家貨運(yùn)部的經(jīng)理認(rèn)為：這需要一個(gè)過程，市場(chǎng)需要對(duì)運(yùn)價(jià)上調(diào)的壓力進(jìn)行消化。他預(yù)計(jì)，貨運(yùn)市場(chǎng)的一輪“洗牌”將在不久的將來到來，一些沒有實(shí)力的貨運(yùn)企業(yè)可能會(huì)被淘汰。(記者 劉健)