6月7日上午，市委書記、市人大常委會主任劉志勇率領市商務局、建規委、水利局及長洲區的有關負責人，來到長洲區平浪村東環路沿線、梧州火車站貨運場等地，就我市商貿物流項目的選址規劃進行調研。 
    據悉，根據市委、市政府的部署，為了進一步加快我市商貿、物流基地的建設，把梧州打造成為西江黃金水道中心城市，近期，市商務局初步擬定了一份關于梧州商貿、物流業發展的規劃綱要。其中，涉及到17個商貿物流項目的選址和布局。包括梧州現代物流園、紅嶺新區商貿中心、農產品綜合批發市場、中恒國際醫藥商貿物流城、工業品綜合批發市場、鋼材批發專業市場、建材、裝飾專業批發市場、家用電器專業批發市場、飼料生產批發專業市場、汽車市場、紡織服裝鞋帽專業批發市場等。 
    昨日上午9點多，天空下起了濛濛細雨。在市東環路儒隆隧道附近，劉志勇冒雨走下車，與陪同人員一起，一邊察看地形一邊對著規劃圖進行討論。這里擬建設一個汽車專業市場及鋼材、木材、船用機械及零部件等3個專業批發市場，已經與一位投資商初步達成了投資的意向。隨后，劉志勇又來到梧州火車站貨運場就飼料生產、批發等專業市場的選址進行調研。雨越下越大，在貨運場建筑工人的臨時住所里，劉志勇與各有關部門負責人圍坐在一張簡易的餐桌旁，就著大小不一的各種規劃圖，研究商貿、物流基地的選址和規劃，并協調落實有關項目的選址。最后，劉志勇還驅車沿著梧州至倒水鎮公路沿線察看了其他一些布點的選址情況。 
    劉志勇在調研中指出，梧州要振興百年商埠不搞物流是不行的，梧州要著力培育大市場、大物流，打造高端的城市物流和區域性物流。他要求，市商務局、建規委等有關部門要進一步修編完善梧州商貿、物流業發展的規劃綱要，認真考慮17個商貿物流項目的選址及整體布局，將各個商貿物流布點與公路、鐵路、航運等各種交通方式更好地銜接起來，利用好梧州立體交通格局的優勢。 
    副市長劉可陪同調研。