自從加入WTO之后，對外的各種貿(mào)易壁壘逐步取消，國際物流巨頭紛紛登陸中國，對國內(nèi)物流行業(yè)形成前所未有的沖擊。仿佛一朝之間，國內(nèi)物流行業(yè)便被重新洗牌，舊有格局蕩然無存。企業(yè)主們驚訝的發(fā)現(xiàn)，他們的“奶酪山”已經(jīng)不見了。究竟是誰動(dòng)了中國物流公司的奶酪？ 
　　物流公司的奶酪去哪了？
　　2008年年底，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的《關(guān)于我國現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》顯示：“據(jù)測算，我國物流成本占GDP的比重高達(dá)20%(超過2萬億元)，發(fā)達(dá)國家一般只有10%左右，物流成本降低1到2個(gè)百分點(diǎn)，將產(chǎn)生社會(huì)效益1000到2000億元。”從報(bào)告中可以看到，中國物流中相關(guān)的年總支出是發(fā)達(dá)國家的兩倍。
　　任何行業(yè)的競爭首先體現(xiàn)在成本的競爭，中國物流成本如此之高，直接導(dǎo)致“利潤源”奶酪大幅度丟失。上海英源物流公司相關(guān)人士介紹：“加入WTO之初，在全球一體化的大背景下，公司為了滿足不同客戶，特別是跨國集團(tuán)對貨物流通更廣泛、專業(yè)、個(gè)性化的需要，作業(yè)單據(jù)、業(yè)務(wù)流程日益繁多，公司人力、物力成本居高不下，利潤大量流失。”
　　“中國物流市場空間廣闊，發(fā)展?jié)摿�巨大，長久以來，本土物流公司坐擁"奶酪山"衣食無憂，缺乏競爭危機(jī)感，這樣一種心態(tài)導(dǎo)致國內(nèi)物流公司誕生出一大批的懶惰型公司。”博科資訊董事長兼總裁沈國康指出，“在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，他們并沒有意識到奶酪是從他們的指縫間不經(jīng)意的流失，在管理疏忽上忽略了成本的控制，進(jìn)而使利潤流失。”
　　“小米加步槍”與“原子彈”的差距
　　早在幾十年以前，管理大師彼得·格魯克就提出了“物流是企業(yè)成本最后一塊未開發(fā)的處女地，是管理的黑暗大陸”。時(shí)至今日，這一觀點(diǎn)已經(jīng)被廣泛認(rèn)可，優(yōu)化物流供應(yīng)鏈，降低物流成本已成為實(shí)實(shí)在在的“第三利潤源”。
　　優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的首要任務(wù)是信息化建設(shè)。信息化建設(shè)是制約中國物流公司發(fā)展的技術(shù)瓶頸，它并不是孤立的，而是直接與企業(yè)的管理水平和物流觀念掛鉤。沈國康在接受記者采訪時(shí)說：“信息化是當(dāng)今物流發(fā)展的主趨勢，是物流企業(yè)贏得市場競爭的制高點(diǎn)，同時(shí)也是制約企業(yè)"第三方利潤源"的關(guān)鍵點(diǎn)。”
　　信息化能夠大幅度降低企業(yè)的管理成本，通過物流供應(yīng)鏈管理軟件，在互聯(lián)網(wǎng)上對貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是物流信息化的重要內(nèi)容之一。據(jù)相關(guān)人士介紹，物流信息化至少可節(jié)約50%左右的“跟單時(shí)間”，并增加信息交換的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，降低管理成本，其中包括人員和辦公費(fèi)用。
　　然而，國內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的物流企業(yè)主并未理解“物流信息化”的真正含義。中國國際貨運(yùn)網(wǎng)的相關(guān)調(diào)研指出，目前中國在已經(jīng)開始信息化建設(shè)的物流企業(yè)中，80%左右仍處于初級建設(shè)階段，僅有極少數(shù)約5%的物流企業(yè)開始進(jìn)入信息化全面建設(shè)階段。
　　反觀UPS、TNT等國際物流巨頭，它們擁有先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈，現(xiàn)代化的信息技術(shù)操作，足不出戶便可以掌控八方。北京奧運(yùn)會(huì)上，UPS完全采用“數(shù)字化”與“可視化”技術(shù)全程管理監(jiān)控，仿若現(xiàn)代化的戰(zhàn)地指揮室。
　　這就是“小米加步槍”與“原子彈”的差距。如果不能縮短這種差距，中國物流公司與跨國物流公司之間便始終存在著一道難以逾越的鴻溝；而奶酪，還會(huì)繼續(xù)流失下去。
　　怎樣才能拿回飛走的奶酪？
　　現(xiàn)代化物流不僅關(guān)系到公司的發(fā)展和市場規(guī)模的擴(kuò)大，還影響著經(jīng)營服務(wù)手段、運(yùn)行方式以及組織形式的創(chuàng)新和發(fā)展。如果把科學(xué)的管理和先進(jìn)的物流觀念比做現(xiàn)代化物流的“大腦”，那么信息化建設(shè)便是中國物流公司“拿回奶酪”的有效“武器”。
　　奶酪的拿回并非一朝一夕。2006年，英源物流公司選用了一套物流信息化系統(tǒng)，開始其奪回奶酪之旅。然而，由于改系統(tǒng)流程固化、運(yùn)行速度緩慢，以及不支持互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，無法實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)等等缺陷，使得英源公司的管理和實(shí)際操作繁雜度并未得到改善，人力成本和管理成本仍然不能有效降低。英源公司決策層果斷放棄，繼續(xù)信息化建設(shè)道路上的探索，吸取教訓(xùn)之后，經(jīng)過反復(fù)考量選擇博科資訊作為物流信息化建設(shè)的合作伙伴。
　　博科資訊物流信息化專家從出庫管理、入庫管理、庫存管理、運(yùn)輸管理、計(jì)費(fèi)和成本管理等方面，為英源量身打造物流供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，幫助英源物流更加順暢地循環(huán)物流作業(yè)。英源物流總經(jīng)理王智源在采訪中表示：“客戶覺得我們的服務(wù)質(zhì)量提高了，甚至是增值了，加深了對英源的依賴性，這就提高了英源的競爭力。而且我們的各環(huán)節(jié)作業(yè)信息通過博科資訊信息化軟件形成信息鏈，從源頭到目的地，進(jìn)行了整合、共享，節(jié)省了資源，提高了效率。”
　　英源的成功經(jīng)驗(yàn)表明，現(xiàn)代化的物流供應(yīng)鏈，決定了市場奶酪的歸屬。奶酪并沒有憑空消失，它只是換了個(gè)位置而已。企業(yè)主只要建立正確的物流觀念，擺正危機(jī)意識，在競爭中時(shí)刻保持進(jìn)步之心，那么——奶酪，會(huì)有的！