湘鄂兩省人民關注的荊岳長江公路大橋經過建設者們兩年多的努力，目前大橋控制性工程——南北主塔的建設已完成上橫梁澆筑，預計本月底完成封頂。 
　　在施工現場看到，全線1000多名建設者正加緊施工。大橋南北主塔、即大橋28、29號主橋墩是大橋控制性工程，施工現場都位于江心位置。其中北塔設計高265.5米，南塔設計塔高224.5米，分別由四川路橋公司和湖南路橋公司承建。不少工人在離水面40多米至240多米的橋墩上作業，由于是高空作業，而且江面上風特別大，施工難度很大。 
　　荊岳長江公路大橋全長5419.6米，總投資23億4200萬元，為六跨連續鋼混梁雙塔雙索面斜拉橋。 
　　主跨孔達816米，居同類橋型世界第六，為迄今國內主跨最長的公路大橋。大橋北索塔全高265.5米，居國內第三。主塔從2006年11月26號開工以來，大橋建設者已經奮戰了700多個日日夜夜。他們在國內知名橋梁專家的指導下，在技術上不斷創新，在工序上合理調整，減少了資金投入，提高了綜合效益，將比原計劃提前30天封頂。