針對市民提出的治超建議，海口晚報記者連線了省公路局等管理部門，其中一部分建議路政部門已經開始采取措施，另外有的建議有望逐步成為現實。　　 　　　  
　　針對治超中發現的問題，省政府、省交通廳非常重視，并制訂了相應的對策。省政府提出了落實治超站所需用地及有關手續等6大治超目標。　　 　　  
　　　車輛管理 　　 　　  
　　　號碼為138XXXXXX46等7位市民建議：加強車輛源頭管理，尤其是禁止非法車輛上路；加大責任追究力度，形成制度。　　 　　  
　　　點評：目前公安部門禁止非法和違規車輛登記注冊，查處并收繳上路行駛的報廢、拼裝車輛；運輸單位的貨運車輛超載，經處罰仍不改的，對直接負責的主管人員進行處罰；依法查處阻礙執行職務等違法犯罪行為。　　 　　  
　　　處罰力度 　　 　　　  
　　號碼為130XXXXXX59的市民建議：不能以罰代管，要將罰款與扣分結合起來，比如達到什么程度可吊銷駕駛員證件等。在處罰上，可按照車輛超載重量以及路程的長度等指標進行計算，把道路的建設成本考慮進去。　　 　　  
　　　點評：對逃避檢查的超限車輛，交通部門將違法信息移交屬地交警部門，由交警部門依照規定錄入交通安全違法信息系統進行處理。每超限超載1噸收取賠償費40元。現場造成公路橋涵設施有形損壞另行收取賠償費。車輛超限超載程度不同，處罰程度也不同。　　 　  
　　　　構建監控網絡 　　 　　  
　　　號碼為133220XX422市民建議：在農村公路路口設立攝像頭等監控設施，全天候監控超載行為，可有效解決目前路政人手不夠的問題。　　 　　　  
　　點評：省公路局表示，目前正積極落實治超站所需用地及有關手續，完成交通部及省政府批復的治超檢測站點建設任務，完善我省治超路面監控網絡。按照“高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執法監管、農村公路限寬限高保護”的要求，逐步建立健全治超監控網絡，管理主體要在農村公路重要出入口及節點位置，設置限寬限高設施，防止超限超載車輛駛入。　　 　　  
　　　超載140%最高罰3萬 　　 　  
　　　按省物價局、省交通廳瓊價工字[1997]344號文件規定標準，每超限超載1噸收取賠償費40元。現場造成公路橋涵設施有形損壞按344號文有關條款另行收取賠償費。超限超載超過30%以上，除了收取賠償費外，還將按照超限超載程度的不同處以不同數額的罰款。超載30%-35%，罰款200-300元，超載95%-100%，處罰7600-8100元，并建議交警扣4分，超載140%以上，處罰27000-30000元，并建議交警扣6分。阻撓檢測、卸載、故意阻礙交通；拒絕執法人員正常檢查，沖卡或沖擊執法人員，將加重處罰。對逃避檢查的超限車輛，交通部門將把違法信息移交屬地交警部門，由交警部門錄入交通部門違法信息系統進行處理。