5日，南通海關舉行船舶行業(yè)保稅加工監(jiān)管模式試點改革推介會，提出對資信良好、管理規(guī)范的船舶企業(yè)，實行“電子底賬＋企業(yè)自核”的風險監(jiān)管模式，這是南京海關與南通市政府簽署合作備忘錄后的一個大力度、實質(zhì)性的動作。 　　船舶修造業(yè)是我市重點扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，為幫助南通船舶工業(yè)應對國際金融危機的沖擊影響，破解船舶行業(yè)海關監(jiān)管中存在的突出問題，南通海關積極推行船舶行業(yè)保稅加工監(jiān)管模式試點改革。
　　這種新的監(jiān)管模式是以企業(yè)為單元，實施電子賬冊管理，并在誠信管理的基礎上實行信任核銷，這是一種信息化的監(jiān)管模式，是海關對船舶行業(yè)推行的一種“信任管理”。南通中遠川崎船舶工程有限公司試用后認為，這種模式具有諸多優(yōu)點：前期備案審批手續(xù)簡便、快捷；可多口岸同時通關，節(jié)省了大量滯報金；通過電子賬冊管理，可徹底解決混合貿(mào)易的難題；電子賬冊不設置有效期，對于生產(chǎn)周期較長的合同無需辦理擔保延期；可在一個月內(nèi)集中辦理內(nèi)銷征稅手續(xù)，大大方便了船舶企業(yè)。