5日下午，記者在召開的四川省加快交通重點項目建設工作會上獲悉，四川省要求各級進一步加快推進全省高速公路和水運港口等交通重點項目建設，確保在2012年建成12條高速公路出川通道和水運四級以上航道1066公里的交通重點項目建設目標的實現。 　　四川省要求以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹黨的十七大精神和胡錦濤總書記來川視察重要講話精神，按照“打開通道，構建樞紐，完善路網，提升功能，支撐發展”的思路，以規劃為龍頭，以項目為抓手，加快交通重點項目建設進程，加強工程質量、施工安全管理和成本控制，加快推進西部綜合交通樞紐建設。
　　根據四川省制定的交通重點項目建設目標，到2012年，高速公路通車里程力爭超過3800公里，建成12條高速公路出川通道，再建高速公路里程達到2728公里；港口集裝箱吞吐能力達到150萬箱，水運四級以上航道1066公里。到2020年，高速公路通車里程力爭達到8200公里，建成21條高速公路出川通道；港口集裝箱吞吐能力達到300萬箱，水運四級以上航道2381公里。
　　為此，四川省要求通過創新交通建設投融資機制，優化融資方式，優化融資結構，盤活存量資產，用好衍生收益，構建多樣化的融資渠道和融資方式；通過創新交通建設項目前期工作機制，確保前期工作規范、有序、快速推進；通過創新交通建設管理機制，加快市場監管體系和信用體系建設，健全工程質量保證和監督體系，確保工程質量和安全。
　　四川省政府指出，各級政府要通過強化保障，做好項目征地拆遷工作、保障物資供應，為進一步加快推進全省高速公路和水運港口等交通重點項目建設營造出良好的建設環境。同時加強領導，落實責任。對納入建設西部綜合交通樞紐規劃的項目，特別是2012年前開工建設的項目，要逐一落實項目責任主體、實施主體，確保項目盡快開工建設。并搞好協調聯動和強化項目管理，形成推進交通重點項目建設的整體合力。確保項目成為“優質工程”和“廉政工程”，堅決杜絕重特大安全事故的發生。