近日，新干縣投資1.3億余元的現(xiàn)代物流園項目建設(shè)用地使用權(quán)掛牌成功，標志著該縣物流園建設(shè)項目進入倒計時開發(fā)建設(shè)階段，使新干在吉安市率先打造集汽車銷售和租賃、貨物配載及倉儲等于一體的專業(yè)商貿(mào)物流市場。該項目建成后，將成為贛中地區(qū)最大的物流中心和貨物集散基地。 

　　該縣毗鄰新余、樟樹兩大工業(yè)城市，且周邊縣市沒有一個物流專業(yè)市場，該縣物流園的建成不僅能夠有效吞吐本地貨源，而且可以大量吸納和承接周邊貨源，僅新余鋼鐵年貨物進出吞吐量就在100萬噸以上。境內(nèi)贛江、105國道、京九鐵路三線并行，交通便利，縣內(nèi)交通基本形成了半小時經(jīng)濟圈。作為我省贛江流域經(jīng)國家批準建設(shè)的新干港河西綜合碼頭，已經(jīng)列入交通部“十一五”投資計劃，現(xiàn)正在抓緊建設(shè)。
　　此外，新干工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展，園區(qū)企業(yè)不斷增加，工業(yè)原料和產(chǎn)品的進出口量大增，當前的貨運承載能力已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。這些得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、港口優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，為新干發(fā)展物流業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
　　發(fā)展物流業(yè)，新干人不遺余力。該縣積極整合社會資源，創(chuàng)新工作思路與模式，將物流園所需建設(shè)的若干個小項目打包成一個大項目，然后面向社會進行招投標；積極引導(dǎo)縣內(nèi)五家較大型且有物流經(jīng)驗的貨運企業(yè)采取聯(lián)合入股、“抱團”發(fā)展的形式，共同拿下物流園建設(shè)項目。
        這樣不僅利于解決資金緊缺難題，還最大限度地降低了投資者的投資風險。為讓項目盡快開工運行，該縣還將現(xiàn)代物流園建設(shè)作為縣內(nèi)重大建設(shè)項目來抓，不僅成立了幫扶領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，還配備了得力人員幫助投資者解決建設(shè)中遇到的各種困難。據(jù)該縣物流園建設(shè)項目負責人介紹，目前現(xiàn)代物流園建設(shè)項目各項準備工作基本就緒，預(yù)計近期內(nèi)將開工建設(shè)，擬建的新干港河西綜合碼頭是贛江流域規(guī)模最大的貨運碼頭，設(shè)計吞吐量為220萬噸/年，碼頭建成后，將使新干成為更加重要的貨物集散地。