記者從近日召開的第三屆南京都市圈市長峰會上獲悉，到2012年，南京都市圈八個城市間將全部實現(xiàn)高速公路連通，快速干線公路覆蓋所有縣級城市，核心城市與周邊地級市之間100%有鐵路相連。 
    此次召開的南京都市圈市長峰會的主題是：綜合交通與旅游一體化。峰會對日前出臺的《南京都市圈綜合交通發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）的具體內(nèi)容進行落實。 
都市圈城市 將實現(xiàn)40分鐘內(nèi)快速互通 
    目前，南京都市圈包括南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、馬鞍山、蕪湖、滁州、巢湖八市。近年來，隨著長三角地區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各城市之間的交流與合作更加緊密，區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展也日益呈現(xiàn)出一體化發(fā)展格局，迫切需要更加高效的交通運輸體系為都市圈成長提供支撐。 
    在此背景下，2008年，第二屆南京都市圈市長峰會共同啟動了《規(guī)劃》的編制工作。經(jīng)過一年的努力，《規(guī)劃》最終出爐，其內(nèi)容包括：到2012年，南京都市圈八市間將全部實現(xiàn)高速公路連通，快速干線公路覆蓋所有縣級城市，核心城市與周邊地級市之間100%有鐵路相連。都市圈內(nèi)所有城市均設(shè)置異地候機樓，力爭實現(xiàn)公交IC卡一卡通，所有城市間公路客運聯(lián)網(wǎng)售票，相鄰市際間收費站合并。都市圈城市40分鐘內(nèi)享受城際快速交通服務(wù)，3小時內(nèi)到達長三角和安徽省主要城市；都市圈中心城市1小時內(nèi)通達上海、杭州、合肥，3小時內(nèi)通達鄭州、武漢、南昌、濟南等。 
四年內(nèi)投入三千億元完善交通設(shè)施 
    要實現(xiàn)《規(guī)劃》的目標(biāo)，南京都市圈八市需要在未來四年內(nèi)，投入約3000億元完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 
    綜合客運樞紐建設(shè)方面，2012年前，建成祿口國際機場第二跑道和T2航站樓；建成蘇北淮安機場，開工建設(shè)蘇中機場；完善祿口國際機場、南京南站的集疏運體系，實現(xiàn)都市圈城市與綜合樞紐的無縫對接。 
    在整合港口資源方面，加快形成以南京港為龍頭，鎮(zhèn)江港、揚州港和馬鞍山港、蕪湖港、巢湖港為兩翼的沿江港口發(fā)展總體格局。溝通蘇皖兩省的蕪申運河航道也將在此期間提檔升級，基本完成四級以上高等級航道網(wǎng)建設(shè)。 
    在軌道交通方面，確保2010年建成滬寧城際鐵路，2012年建成京滬高速鐵路、寧安城際鐵路和寧杭城際鐵路；“十二五”期間開工寧滁、寧鎮(zhèn)、寧揚快速軌道等。 
    都市圈城市間的公路建設(shè)則更強調(diào)對接與同步。2012年前，建成江六、南京繞越、溧馬、蕪太等高速公路，全面完成寧鎮(zhèn)、寧杭、寧宣、浦泗、淮江等干線公路改造，“十二五”期間開工建設(shè)寧巢、寧宣高速公路。此外，南京長江四橋、五橋，馬鞍山長江大橋等過江通道也被列入《規(guī)劃》當(dāng)中。  
    為盡快落實綜合交通發(fā)展規(guī)劃，本次市長峰會成立了南京都市圈綜合交通發(fā)展協(xié)調(diào)委員會和旅游發(fā)展協(xié)調(diào)委員會，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌都市圈綜合交通、旅游發(fā)展事宜。會上，都市圈各城市還簽署了《南京都市圈道路客運班車公交化運行暨開行旅游直通車合作協(xié)議》、《南京都市圈與臺北縣旅游合作交流協(xié)議》等一系列合作協(xié)議。