作為我國啤酒行業的領軍企業，青島啤酒早在2002年便通過與香港招商局集團的合作，成功實現了自身物流業務的剝離。物流改革以來，通過專業化高效率的運營所產生的直接經濟效益每年超過1000萬元，啤酒的銷售量年增長率超過25％，市場占有率提高接近2％。

    記者從市交通委了解到，我市將借鑒青啤集團與香港招商局集團進行物流改革的成功經驗，進一步加快物流業與制造業的聯動發展，鼓勵制造業企業向第三方物流企業外包物流業務，從而節約物流成本，集中精力搞好主業。

    市交通物流處負責人李巖在接受記者采訪時說，目前，制造業企業自己搞物流的“第一方物流”模式已經逐漸沒落，這是一種很不經濟的行為，但是對于我市的不少老企業來說，這仍然是一種較為普遍的現象。推動制造業企業剝離物流業務，轉向求助于專業的第三方物流企業來幫助它們設計科學合理的供應鏈，并承攬它們的物流業務，這必將為青島現代物流業的發展提供廣闊的市場需求。    

    去年底，市政府下發的《關于加快青島市現代物流業發展的意見》中對第三方物流發展給予了實際上的支持和鼓勵：我市大中型工商企業物流業務剝離經營后新增的地方稅收，由同級財政主管部門從中提取30%用于補助該企業。上述企業因物流業務剝離經營后導致企業總體稅負增加，且給予30%補助后仍不能彌補的部分，由同級財政主管部門從該企業因物流業務剝離經營后新增的地方稅收部分予以補助。

    而在即將推出的《青島物流業發展推進方案》中，則對物流業與制造業的聯動發展指明了方向。我市將重點推進造船、汽車、機械、鋼鐵、石化、家電、高新技術、紡織服裝、商貿流通、食品及農產品等產業物流管理與運作水平的提升。組織實施產業與物流業聯動發展的示范工程和重點項目，并通過資源整合和物流業務剝離外包，促進產業物流與物流業的有機融合、聯動發展。

    同時，青島市將借鑒青啤集團與香港招商局集團進行物流改革的成功經驗，加快推進鋼鐵業、堿業企業實施物流業務剝離外包試點任務。在此基礎上，建立我市工商企業與物流企業聯動發展的長效機制，并以大型制造、商貿流通等核心企業為對象，鼓勵、指導企業改造物流業務流程,促進生產性服務向專業化、產業化方向發展，推進工業、商貿企業與物流服務企業間的供應鏈構建、供應鏈一體化鏈接，降低供應鏈物流成本，這一計劃將在2011年取得初步成效。