近日，連接江蘇南京與安徽省馬鞍山的重要省際快速通道——寧馬高速公路南京收費站和馬鞍山東環路葛羊收費站合二為一，新組建的寧馬高速公路收費站將建雙向12個收費車道，收費標準不變。 
 合并后的寧馬高速公路收費站位于南京境內寧馬高速公路K25+500處，距兩省交界處約0.6公里。新建收費站按雙向22個收費車道規劃，近期按雙向12個收費車道建設。兩收費站合并后，新收費站收費標準不變、收費站名不變。 
 近年來，隨著滬寧、寧通、寧淮、寧合、寧馬、南京三橋等高速公路以及城際輕軌的建成通車，以南京為中心的1小時交通圈逐漸覆蓋包括安徽省馬鞍山、蕪湖、滁州、巢湖和江蘇省淮陰、揚州、鎮江等8座城市。交通基礎設施的日益完善和一體化為城市發展打破行政區劃壁壘與條塊分割的封閉狀態奠定了基礎。2008年，南京都市圈第二屆市長峰會以“交通基礎設施與公共服務一體化”為主題，提出“行政有區劃，發展無界限”的發展理念，并確定都市圈8城市共同開展綜合交通發展規劃的編制工作。此次蘇皖兩省寧馬高速公路收費站和馬鞍山東環路葛羊收費站合并，是根據第二屆南京都市圈市長峰會備忘錄精神實施的一項重要工程。 
 據悉，寧馬高速公路南京收費站和馬鞍山東環路葛羊收費站相距約19.6公里。兩站合并后，新收費站設置在兩省交界處的南京市境內，將大大增強南京江寧地區與主城區之間的聯系；同時合設收費站將減少收費人員，降低營運費用，減少車輛停車次數，提高道路通行效率，有利于促進蘇皖兩省區域經濟的交流與合作。