四川次級（南充）綜合交通樞紐規(guī)劃項目11個大類，估算投資576.4億元，其中：公路項目7大類，里程48481公里（包括規(guī)劃社道28000公里），投資533億元；嘉陵江高等級航道301公里20億元、南充港口群18億元、國家公路運輸樞紐站建設4.2億元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站、碼頭建設1.2億元。其中六個重點建設項目如下：一是新建南充至廣元高速公路、成都至南部至巴中、南充至大竹至梁平高速公路、南充外環(huán)高速；二是改建二級路網(wǎng)795公里；三是建設通鄉(xiāng)公路600公里，通村公路9800公里（主要是油路、水泥路），斷頭聯(lián)網(wǎng)路8700公里，社道28000公里，旅游環(huán)線公路220公里； 四是新建高坪客運站、龍門客運站、順慶貨運站、嘉陵貨運站、高坪航空港貨運站、小龍集裝箱站；五是“十二五”期間基本完成嘉陵江高等級航道建設； 六是“十二五”期間基本完成南充港口群建設。2020年前，南充成為四川重要的次級交通樞紐和川東北區(qū)域交通中心樞紐。建成“一縱、三橫、兩環(huán)”高速公路網(wǎng)絡和嘉陵江高等級航道。二級路網(wǎng)全面高級化，農(nóng)村公路實現(xiàn)鄉(xiāng)村通油路、水泥路，社社通公路。完成樞紐站點、港口（碼頭）建設，實現(xiàn)綜合配套，由此形成以高速公路為骨架，二級路網(wǎng)為支撐，農(nóng)村公路為基礎，高等級航道為補充，樞紐站點、港口碼頭為依托的連接城鄉(xiāng)、暢通周邊的水陸交通網(wǎng)絡。