記者李鵬報道為了進一步推進西部大開發戰略，國務院批準了由國家發改委制定的《關中—天水經濟區發展規劃》，在這個規劃中，“鐵路、公路、機場（鐵公機）”被提升到了相當重要的地位。
　　《關中―天水經濟區規劃》范圍包括西安、咸陽、銅川、渭南、寶雞、商洛部分縣、楊凌農業高新技術產業示范區和甘肅省天水市所轄行政區域。按照規劃，關中―天水經濟區作為我國西部大開發的三個重點區域之一，2020年經濟區的經濟總量將翻一番，占到西北地區經濟總量的1/3以上。該經濟區與成渝經濟區、廣西北部灣經濟區并列成為中國西部大開發的三大重點區域，將成為西部經濟新增長極。
　　經濟發展，基礎建設先行。規劃明確指出：“加強交通運輸體系建設，提高綜合運輸能力。充分發揮各種運輸方式的優勢，擴大規模、完善網絡、優化結構，建設現代化綜合交通網絡。”
　　陜西省省長袁純清在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上表示，關中地處祖國腹地，是我國大地原點所在地、歐亞大陸橋中國段的中心，鐵路、公路、航線和通訊、油氣等各種管線密集交匯，千里秦嶺又構成我國重要的生態屏障，從而使關中自古以來就是承東啟西、連接南北的樞紐。
　　此外，“加快鐵路客運專線、煤炭運輸通道、關中城市群城際鐵路以及西安鐵路樞紐建設，構建以西安為中心的發達的鐵路網絡……形成以西安為中心的“兩環三橫四縱六輻射”高速公路網絡。進一步強化西安咸陽國際機場樞紐功能，有序建設支線機場。建成覆蓋中心城市和重點用戶的油氣管網系統。”也出現在規劃中。
　　袁純清說，陜西總的思路是通過關中地區的率先發展來輻射、帶動陜南的突破發展和陜北的跨越發展。現在陜西省的高速公路已經通到了所有地市，使陜南和陜北已經進入到以西安為中心的一個小時經濟圈、兩個小時經濟圈和四個小時經濟圈，為關中地區的輻射創造了客觀條件。袁純清表示，陜西將繼續大力發展高速公路、鐵路、機場相結合的綜合交通網絡，構建以西安為中心、覆蓋全區的通江達海大通道。
　　甘肅省常務副省長馮健身說，甘肅將加快基礎設施建設，重點建設天水至寶雞、天水至定西、天水至十堰、天水至平涼、天水至隴南高速公路網，加快建設寶雞至天水至蘭州快速客運專線、天水至平涼鐵路專線和天水至陽平關鐵路，抓好天水機場建設。
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　　《關中-天水經濟區發展規劃》交通建設重點工程
　　一、公路新建國家高速公路連霍線寶雞-牛背、滬陜線西安-藍田-商州、福銀高速公路聯絡線、十堰-天水等線；新建平涼-寶雞-漢中、咸陽-旬邑、渭南-蒲城-白水-黃龍、府谷-華陰-商州、西安大環線、西咸北環線、合陽-銅川-彬縣-鳳翔、大荔-銅川-淳化-永壽-岐山、乾縣-扶風-鳳翔、商州-柞水、丹鳳-鎮安-寧陜、法門寺-絳帳、太白-鳳縣、平涼-天水、天水-武都等線。改擴建國家高速公路連霍線潼關-西安-寶雞、包茂線西安-銅川-黃陵等線。
　　二、鐵路建設鄭州-西安-蘭州客運專線、西安-漢中-成都鐵路快速客運通道、大同-西安鐵路、西安-平涼鐵路、平涼-天水鐵路、黃陵-韓城鐵路以及一批鐵路支線和專線；西安-合肥鐵路復線、西包鐵路擴能改造、西康鐵路二線、隴海、寶中鐵路擴能改造，西安、寶雞、天水鐵路樞紐工程。關中城市群城際客運系統。
　　三、航空和機場擴建西安咸陽國際機場，新建寶雞機場，遷建天水機場。
　　四、管道加快陜北-隴東-關中的石油、天然氣管道建設，積極推進建設新疆-西安-廣東輸氣管道以及蘭州-天水-寶雞天然氣管道輸送工程。