6月1日，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強在河北調研時，來到中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司，考察國產時速350公里“和諧號”動車組生產線，了解高速列車的研制情況。李克強高度評價了鐵路部門在技術引進消化吸收再創新方面取得的成績，充分肯定了唐車公司一流的高速動車組制造技術。他指出，只有研發新技術，才能推出新產品，開拓新市場。要大力推進技術創新，積極發展先進裝備制造業，面向市場需求，加快用高新技術和先進適用技術改造傳統產業，創造新的競爭優勢。他強調，高速列車市場潛力巨大，隨著我國鐵路一大批客運專線陸續建成，將需要大量的與之相匹配的動車組列車，希望“第一代高鐵工人”以高度的責任感、事業心，以精湛的技術和一流的水平生產出更多更好的高速列車，為廣大百姓提供快捷舒適的出行條件，為經濟社會又好又快發展提供可靠運輸保障。
 國家發展和改革委員會主任張平，工業和信息化部部長李毅中，住房和城鄉建設部部長姜偉新，鐵道部部長劉志軍，國務院副秘書長尤權，財政部副部長張少春，國務院研究室副主任寧吉喆和河北省委副書記、省長胡春華，省委常委、唐山市委書記趙勇等陪同考察。
 唐山軌道客車有限責任公司始建于1881年，目前是鐵道部重點支持的高速鐵路客運裝備制造基地之一，是世界上僅有的幾個具備時速350公里高速動車組設計制造能力的廠家之一。
 15時50分，李克強一行抵達唐車公司。鋁合金分廠內，職工們正在緊張地工作。沿著時速350公里CRH3動車組鋁合金車體生產線，李克強認真聽取了匯報，并不時駐足查看，與技術人員交流，詳細了解動車組鋁合金車體的材質、國產化情況。看到通過引進、消化、吸收國外先進技術，唐車公司已掌握了一流的制造技術，李克強頻頻點頭、給予肯定，并對高速動車組促進和帶動中國鋁業企業的發展表示贊賞。　 
 在CRH3動車組車體關鍵技術——底架前端生產現場，李克強詳細了解了結構設計、手工焊接、材料特性等情況。得知目前國內培訓的鋁焊工能夠焊接出最復雜、代表車體焊接技術核心的底架前端時，他非常高興。他勉勵在場職工說，這個位置的焊接非常關鍵，動車組的安全保障就在這里。大家一定要掌握過硬的焊接、加工技術，一絲不茍、精益求精，確保高速列車的絕對安全。
 看到李克強副總理，很多職工紛紛簇擁過來，向他問好。李克強親切地與大家握手，詢問了年輕職工接受培訓、上崗工作的情況，勉勵他們在實踐中掌握新技術。  
 李克強非常關心動車組關鍵技術的掌握情況和國內生產情況。劉志軍匯報說，我國鐵路通過引進消化吸收再創新，已全面掌握了時速350公里動車組的關鍵技術。目前國內已有3家企業能夠生產高速列車，列車零部件的供應商涉及500多家企業，已形成一個比較完備的產業鏈。李克強對此表示滿意。他勉勵鐵路部門要繼續加大自主創新力度，在高速鐵路領域取得新進展。
 自我國首列國產時速350公里CRH3“和諧號”動車組去年4月在這里下線后，唐車公司成為我國高速動車組列車的重要生產企業。公司負責人向李克強介紹，在生產高速動車組之前，工廠技術落后、市場份額少，技術人員流失較多，職工收入也比較低。而現在，公司實現了跨越式發展，2009年預計銷售收入將達到40億元。目前公司正開足馬力，增加高速列車產能，以適應國民經濟快速發展的需求。
 對這樣一個老國企重新煥發青春，李克強頻頻點頭表示滿意。他指出，高速列車市場潛力巨大，隨著我國鐵路一大批客運專線陸續建成，將需要大量的與之相匹配的動車組列車。擴大高速列車生產能力，不僅能夠滿足高速鐵路發展需求，而且對于帶動相關產業發展也將起到積極作用。要充分利用我國鐵路發展的黃金機遇期，加快發展鐵路技術裝備，提升裝備制造業水平。
 隨后，李克強一行又來到總裝配廠。在寬敞潔凈的廠房內，具有現代化氣息的高速動車組已進入最后組裝階段。沿著總裝配廠的通道，李克強仔細查看了動車組車下部件和線管等裝配情況。當得知車下設備和電纜都是國產時，李克強高興地表示：“這些電纜工藝精湛，可以與進口產品媲美。這在10年前真是不敢想象。” 
 李克強詳細詢問了新一代高速動車組的研制設計情況。劉志軍介紹說，按照“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，中國鐵路成功引進并完全掌握了具有世界先進水平的時速200公里及以上高速動車組技術，不僅實現了國產化批量生產，而且在此基礎上，通過再創新，又成功設計制造了時速300公里至350公里國產高速動車組。目前，中國鐵路正在研制新一代更為先進的時速350公里及以上高速列車，為京滬高速鐵路等客運專線提供強有力的裝備保障。李克強聽后表示滿意，并進一步了解了新一代高速動車組的安全設計、仿真試驗等情況。他叮囑在場職工要從設計、制造等各個環節確保列車安全、萬無一失。
 考察結束前，李克強與在場的唐車公司干部職工親切合影留念。他勉勵在場的青年職工說：“高速動車組是我國有很大發展前途的產業。作為‘第一代高鐵工人’，你們使命光榮、正逢其時，不僅要學好技術、掌握本領，還要給后人留下寶貴經驗。”李克強指出，只有研發新技術，才能推出新產品，開拓新市場。要大力推進技術創新，積極發展先進裝備制造業，面向市場需求，加快用高新技術和先進適用技術改造傳統產業，創造新的競爭優勢。
 臨行前，李克強走到職工中間，與大家握手道別。他滿懷希望地說：“我期待著乘坐你們生產的更先進的動車組列車！”頓時，現場響起熱烈持久的掌聲……
 劉志軍指出，全國鐵路系統和鐵路機車車輛制造單位一定要認真貫徹落實李克強副總理的重要指示，瞄準世界先進技術，進一步加大科技創新力度，努力提升中國鐵路技術裝備制造水平，帶動高新技術產業發展，增強中國鐵路國際競爭力。