黃浦江上的首座雙層公路橋——閔浦大橋，正從浦江兩岸向中間延伸，現只剩下最后的合龍段。記者昨天在閔浦大橋設計施工技術研討會上獲悉，閔浦大橋主橋中跨鋼結構將采用整體節段全焊連接方式進行合龍，這在世界同類型橋梁建設史上尚屬首次。 
　　閔浦大橋是目前世界上跨徑最大的雙塔雙索面鋼桁梁雙層公路橋，上層連接機場高速（A15），設計為雙向8車道，時速為120公里；下層設計為雙向6車道的二級公路，時速為60公里。大橋全長3982.7米，主橋全長1212米，主跨708米，主塔為鋼筋混凝土結構，采用直柱式H形塔，高214.5米。 
　　目前，大橋合攏準備工作已經展開，有望于8月初提前實現合攏計劃目標。