隨著包括京福鐵路在內的新一輪鐵路的陸續動工，福建省將形成以福州為中心的全省所有城市2.5小時以內的交通圈。這將對福建現有的道路運輸企業形成巨大的沖擊，道路運輸管理部門近年來通過積極引導與規范，鼓勵道路運輸企業做強、做大、做精。 
 福建省運管部門引導道路客運企業在提升優質服務質量的同時，充分發揮方便靈活的優勢，根據旅客出行規律和客流量適時開展班線整合，調整發班密度，讓旅客隨到隨走，打造福建快運等班線品牌。 
 同時，引導道路客運企業利用“門到門”運輸優勢，發展農村客運市場，積極主動做好鐵路末梢的旅客轉運延伸服務。積極推行農村客運公司化、集約化和劃片區經營方式，鼓勵客流量大、有經濟效益的“熱線”向客流量少、經濟效益差的“冷線”延伸。認真落實國家對發展農村客運的各項優惠政策，推動發展旅游客運和包車業務，打造旅游客運“精品”。