西向通道：公路方面，遂寧至成都高速公路已建成、遂寧至資陽高速公路在新建中，這條高速在遂寧市境內(nèi)有40.7公里，總投資達19.1億元；鐵路方面，遂寧至成都鐵路擴能改造正在建設中，其中遂寧市境內(nèi)50公里。 
　　東向通道：公路方面，遂寧至南充高速公路已建成、遂寧至巴中高速公路以及遂寧至廣安高速公路均處于規(guī)劃中，即將動工；鐵路方面，達州至遂寧鐵路擴能改造也正在如火如荼地建設，此項目在遂寧市境內(nèi)有30公里，總投資達到15億元。 
　　南向通道：公路方面，遂寧至重慶高速公路已經(jīng)建成，遂寧至內(nèi)江高速公路在建中；鐵路方面，遂渝鐵路已建、遂渝鐵路二線在建設中，另外還將新建遂內(nèi)鐵路。 
　　北向通道：遂寧至綿陽高速公路已經(jīng)在建設中，遂綿的鐵路建設也已經(jīng)提上日程，即將開工。 
　　作為剛剛被正式確定的全省次級交通樞紐之一，遂寧已先期完成了《四川次級(遂寧)交通樞紐建設規(guī)劃》。這一延伸到2020年的中長期規(guī)劃，集中了30個“水陸空”并進的大項目，總投資532億元，將遂寧建成“一環(huán)八線”高速公路網(wǎng)絡、“五向十一線”鐵路樞紐、300噸級船舶水運通道以及四川重要的支線機場交通格局。 
　　一個缺少國家級大項目支撐的地區(qū)，一個存量資源有限的地區(qū)，一個外向度很低的地區(qū)，怎樣才能實現(xiàn)快速發(fā)展？ 
　　“區(qū)域競爭，核心就是樞紐之爭。” 
　　昨日，記者從省交通廳獲悉，日前遂寧已先期完成了《四川次級(遂寧)交通樞紐建設規(guī)劃》，確立了“打造活力成渝之心、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高地”的發(fā)展定位，提出了依托公路、鐵路、航空、水運，構(gòu)建連接滬漢蓉、渝貴穗，貫通長三角、珠三角的四川重要次級綜合交通樞紐的戰(zhàn)略目標。 
　　構(gòu)架三維立體大通道 
　　目前，遂寧境內(nèi)的遂渝鐵路二線、達成鐵路電氣化改造工程、綿遂高速等鐵路、高速公路正在修建之中，遂內(nèi)高速即將開工，綿遂鐵路、遂內(nèi)鐵路正在論證、立項之中，遂寧機場遷建在即，隨著公鐵聯(lián)運興起、水空運輸通道建成，構(gòu)建連接滬漢蓉、渝貴穗，貫通長三角、珠三角，遂寧既定的打造四川重要次級交通樞紐藍圖正徐徐展開，遂寧通江達海的交通夢、發(fā)展夢也正逐步變成現(xiàn)實。 
　　據(jù)了解，去年以來，遂寧市交通建設項目投資達到43.98億元，是“十五”期間交通建設投資總和的1.4倍。目前，遂寧已建成高速公路3條、鐵路3條（線），在建高速公路2條、快速鐵路4條（線），為加快建設連接長三角、珠三角的川東大通道和四通八達的區(qū)域綜合交通樞紐打下了堅實基礎。 
　　而根據(jù)規(guī)劃，未來5年，遂寧市將規(guī)劃大型交通建設項目30個，總投資532億元，比“十一五”綜合交通規(guī)劃投資增加362億元；高速公路總里程385公里，鐵路總里程232公里，配套建設年貨運量達1140萬噸的遂渝快速鐵路火車集裝箱貨場，按4C級民用航空機場標準遷建原教練機場，加快推進綜合交通建設，形成次級綜合交通樞紐新格局。 
　　“一環(huán)八線”高速網(wǎng)絡即將形成 
　　與此同時，在日前出臺的《遂寧市公路、水路交通中長期發(fā)展規(guī)劃（2008--2020年）》的縮影。按照這一規(guī)劃，到2020年遂寧將建成為“高速公路大通道、干線公路大網(wǎng)絡、農(nóng)村公路大覆蓋，交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展”的川中交通樞紐和西部重要的現(xiàn)代物流中心。 
　　其中最為引人注目的，當是高速公路總里程將達到401公里，形成“一環(huán)八線”的高速公路網(wǎng)絡。省交通廳相關(guān)負責人對此詳解說，“一環(huán)”即由成南高速、遂渝高速、遂回高速、遂綿高速合圍形成全長75.6公里的繞城高速；“八線”即為遂寧-成都、重慶、南充、內(nèi)江、綿陽、廣安、巴中、資陽等八條高速公路。 
　　與之相配套的，遂寧還將在市域內(nèi)大興交通。在未來的10年內(nèi)將新建（改造）二級以上公路1080公里，全市80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)一、二級公路連接，形成“一環(huán)三縱五橫”干線公路骨架；同時，遂寧航站將成為遂寧發(fā)展空運提供“寬闊跑道”。目前，該機場選址的初步評審已經(jīng)通過，有望在兩年內(nèi)建成。 
　　“四面通道”助力遂寧通江達海 
　　對于遂寧來講，遂寧的交通樞紐項目建設將提升遂寧交通樞紐功能，實現(xiàn)公路、鐵路、航空、水運聯(lián)運，形成以遂寧為樞紐內(nèi)暢外通的一體化綜合運輸體系。 
　　據(jù)省交通部門介紹，遂寧綜合運輸通道主要由東、西、南、北四個方向構(gòu)成，通過突出西向和南向、加強東向和北向，逐步建成8條高速公路、5條鐵路、1個機場、1條水運主航道，共同組成大能力和快速度的運輸通道，形成四通八達的交通網(wǎng)絡。 
　　與此同時，穿越遂寧市境內(nèi)的另一條鐵路--達成鐵路擴能改造工程也即將進入尾聲，正進入鋪軌階段，據(jù)介紹，該條鐵路將于6月底前竣工并投入使用，該條鐵路建成后，遂寧到成都將只需要45分鐘。 
　　水運通道方面，在2020年前將形成遂寧市境內(nèi)連續(xù)梯級渠化航道，連接綿陽市、重慶市境內(nèi)已經(jīng)渠化的航道，實現(xiàn)涪江全線梯級渠化，達到300噸級船舶常年通航航道標準。