近日，我省與湖北、江蘇、山東三省及宜昌港務(wù)集團(tuán)、徐州港務(wù)集團(tuán)、連云港港口集團(tuán)和日照港集團(tuán)簽訂構(gòu)建現(xiàn)代煤炭物流體系戰(zhàn)略合作協(xié)議，這標(biāo)志著省委、省政府提出的煤炭外運(yùn)大物流體系建設(shè)開始啟動(dòng)。按照協(xié)議，我省將借助湖北、江蘇和山東三省四港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建立起公路、鐵路、港口、水運(yùn)等多種交通方式聯(lián)動(dòng)的立體物流體系，輻射華東、華中、東南沿海及海外等目標(biāo)市場(chǎng)，最終使我省煤炭省外銷量在目標(biāo)市場(chǎng)達(dá)到50％以上。 
    陜西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)副總經(jīng)理韓建華：我們要建立我們長期的戰(zhàn)略合作的關(guān)系，要形成我們陜煤在這些地方煤炭的儲(chǔ)存、加工、運(yùn)送、銷售這么一個(gè)基地，從而把我們的銷售陣地前移。
    陜西省副省長  吳登昌：加強(qiáng)這個(gè)物（流）業(yè)的建設(shè)，也是說建立比較完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，這樣既是企業(yè)開拓市場(chǎng)，加速或者完善物流的需要，同時(shí)也是企業(yè)增加附加值、增加經(jīng)營性收入的一個(gè)重要舉措，是符合我們當(dāng)前保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平這樣一個(gè)重要的戰(zhàn)略舉措。
    過去,由于煤炭外運(yùn)通道的限制，中轉(zhuǎn)和下游市場(chǎng)的不穩(wěn)定一直影響我省自產(chǎn)煤炭對(duì)市場(chǎng)的控制力和影響力，而陜西煤化集團(tuán)作為國家商品煤生產(chǎn)供應(yīng)的主體企業(yè)之一，到2012年煤炭產(chǎn)量將達(dá)到1.5億噸，煤炭外銷任務(wù)將達(dá)到8000萬噸，與“三省四港”合作建設(shè)的物流體系將是陜煤外運(yùn)的主要通道。（