由中鐵五局承建的衡茶吉鐵路控制性工程云陽山隧道日前破土動工，成為全線首家動工的工點。 
　　據悉，衡茶吉鐵路2012年建成通車后，該線將通過京廣、京九、湘桂鐵路將韶山、廬山、南昌、桂林沿線的風景區有機整合起來。 
　　衡茶吉鐵路（衡陽至井岡山段）全線長211.5公里，其中湖南省境內長162.2公里，江西省境內長49.3公里，設計時速160公里，電力牽引。 
　　“該鐵路的建成，將擴大以長株潭為中心的湖南"金三角"地區對周邊地區的輻射，為湖南、江西中南部經濟的梯度發展奠定基礎，并加強京珠經濟帶和贛粵京九經濟帶的聯系。”業內人士指出，衡茶吉鐵路的建設，對于沿線所經炎陵等革命老區的經濟社會發展也將起到巨大的推動作用。“以前從衡陽到井岡山走鐵路，全程大約需要6個多小時，而衡茶吉鐵路建成后，只需要花一個半小時。而從長沙南站乘大巴走高速公路至衡陽市只需2小時10分鐘。據此，從長沙到井岡山最快將只需3個半小時。”