6月11日至12日，交通運輸部科技司在北京主持召開了由公規院承擔的國家科技支撐計劃項目“蘇通大橋建設關鍵技術研究”兩子課題“千米級斜拉橋技術標準和關鍵結構及特性研究”和“長索制作、架設及減振技術研究與示范”成果鑒定驗收會，并順利通過驗收。 
 鑒定驗收委員會認為，子課題“千米級斜拉橋技術標準和關鍵結構及特性研究”發展了橋梁的設計理論和方法，研發了具有自主知識產權的橋梁設計分析軟件，編制了千米級斜拉橋設計指南，形成了千米級斜拉橋設計核心技術，體現了當代橋梁的最新設計理念和技術成果。該課題支撐了蘇通大橋工程的建設，并在后續多座大跨徑橋梁建設和行業標準規范中得到了推廣應用，對于推動我國新一代橋梁技術發展具有重要的支撐作用，具有顯著的社會、經濟效益。研究成果總體達到國際領先水平。 
 子課題“長索制作、架設及減振技術研究與示范”研究成果支撐了世界上最大跨度斜拉橋——蘇通大橋工程的建設，并在多座大跨徑橋梁建設中得到了推廣應用，促進了橋梁建設技術進步，社會、經濟效益顯著。研究成果總體達到國際先進水平，其中超長索的制作和架設技術處于國際領先地位。 
 本次鑒定驗收邀請了14位專家，其中有3名工程院士和1名設計大師。蘇通大橋建設關鍵技術研究是公規院于2006年首次承擔國家科技支撐計劃的重大課題，共6個子課題，均已分別鑒定驗收。目前，該課題正抓緊進行后續工作，以迎接科技部的鑒定驗收。