2009中國(guó)(蘇州）綠色環(huán)保物流論壇昨日在蘇召開 
早在7年前，蘇州就出臺(tái)了物流規(guī)劃，提出將蘇州打造成長(zhǎng)三角地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心城市。隨著，蘇州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，被稱為“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)也逐漸成為了新興支柱產(chǎn)業(yè)。然而，發(fā)展總是伴隨問題的產(chǎn)生以及解決問題的探索，本月19日，“2009中國(guó)(蘇州）綠色環(huán)保物流論壇”在蘇州胥城大廈召開，提出物流也要講“綠色”。
本次論壇由蘇州市發(fā)改委主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、上海物流研究院院長(zhǎng)朱道立、東南大學(xué)物流管理工程系主任趙林度、傳化物流總裁姚文通等來自物流行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)界和企業(yè)的專家齊聚一堂，談經(jīng)論道。論壇從下午1點(diǎn)一直持續(xù)到6點(diǎn)，與會(huì)專家發(fā)表了有關(guān)中國(guó)物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)、長(zhǎng)三角地區(qū)綠色物流發(fā)展機(jī)遇、蘇州物流業(yè)機(jī)遇與出路、公路港物流模式推動(dòng)物流綠色化等專題的演講。
演講主要圍繞近年來，物流業(yè)發(fā)展提速的同時(shí)環(huán)保意識(shí)卻有所缺失的現(xiàn)狀展開。今年3月，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，要求加快物流業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)，突出其服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能，擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)。然而，據(jù)蘇州市發(fā)改委主任***介紹，現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但同時(shí)也帶來了一系列的社會(huì)問題，如運(yùn)輸車輛的燃油消耗所造成的空氣污染，包裝所帶來的廢棄物污染，運(yùn)輸和流通加工所帶來的噪音污染、資源浪費(fèi)、城市交通堵塞等。這些問題如果不能得到及時(shí)解決，其產(chǎn)生的危害也將隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展而不斷加深，繼而直接影響人們生活品質(zhì)。而所謂的綠色物流，即指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用，簡(jiǎn)而言之就是無污染、科學(xué)高效的物流。
針對(duì)物流的科學(xué)與高效，論壇從公海聯(lián)運(yùn)、宅購(gòu)業(yè)務(wù)等方面做了深入分析，提出這種科學(xué)高效將通過物流產(chǎn)業(yè)鏈最終作用于老百姓的日常生活。這一點(diǎn)在公路運(yùn)輸中體現(xiàn)尤為明顯，而參會(huì)的傳化物流就是其中的典型代表。蘇州2007年全社會(huì)物流總額達(dá)2.7萬億元，物流費(fèi)用占GDP比重為16.27%，物流企業(yè)總數(shù)已從原來的5000多家增加到了10000多家，但是物流企業(yè)亂、小、散、弱的局面還沒有得到根本改變。首先這種不能形成集約化、規(guī)�；�的運(yùn)作模式，對(duì)現(xiàn)代化城市面貌造成影響；二是絕大部分貨運(yùn)場(chǎng)站集中于交通要道，會(huì)嚴(yán)重影響城市的交通運(yùn)輸狀況。姚文通說:“傳化做得就是一個(gè)物流平臺(tái)，把原先小、散、亂的物流企業(yè)積聚起來，形成標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和組織化的運(yùn)作。”通過這種整合，可以實(shí)現(xiàn)用1平方公里的土地配置原來需要100平方公里才能承載的物流資源，騰出大面積的城市建設(shè)用地和居民居住用地。“我們已經(jīng)在蘇州連鎖復(fù)制了基地，預(yù)計(jì)09年底可以開始試運(yùn)營(yíng)”姚文通表示，蘇州傳化物流基地投入使用后，可以極大的緩解區(qū)域內(nèi)的道路擁堵等問題，提升區(qū)域宜居質(zhì)量。
專家預(yù)測(cè)，隨著環(huán)境資源惡化程度的加深，對(duì)人類生存和發(fā)展的威脅越大,因此人們對(duì)環(huán)境的利用和環(huán)境的保護(hù)越來越重視，現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮環(huán)境問題，需要從環(huán)境角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，即需要形成一個(gè)環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)全球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉戆l(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng),即向綠色物流轉(zhuǎn)變。因此，現(xiàn)代綠色物流管理強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)綠色形象，是一種新的物流管理趨勢(shì)。