進入鐵礦石談判倒計時第10天，市場再傳來對中國不利的消息，淡水河谷再下一城，中國談判壓力更大。 　　買方：中鋼協表示一旦談判破裂 將規范現貨價
　　中鋼協秘書長單尚華表示，一旦同三大礦企的談判破裂，將要求國內鋼鐵企業共同制定一個現貨價，避免相互惡性競爭。
　　針對目前外國礦企在中國展開的地下招標受到眾多的中小鋼企和貿易商追捧，導致現貨價格一路上漲，甚至逼近33%降幅的長些價格，對中國的談判立場造成嚴重挑戰，中鋼協發出警告，將嚴查參與外資礦企招標的鋼企和貿易商，穩定現貨市場價格，規范鐵礦石進口市場秩序，力保中鋼協談判底牌不失。
　　鐵礦石離岸價格并未發生大的波動，只是由于現貨市場的炒作，導致海運費用提高，因此，鐵礦石生產商以價格要挾中國接受33%的降幅的要求并不是特別合理。
　　賣方：淡水河谷再下一城 必和必拓或許妥協
　　淡水河谷昨日宣布與全球最大的鋼鐵制造企業——印度安塞勒-米塔公司簽訂了09/10年長協價格，最終達成的降幅為28.2%，與他們同日本、韓國鋼企談妥的價格一致，相比力拓與日韓企業簽下的價格更高，而這無疑將更增加中國談判的壓力。
　　而另一方面，中國最近提出的按季定價或許能得到部分成功。聯合金屬網分析師胡凱認為，中國的談判方向其實可以分為2條線，一條是堅持40%的降幅，另一條是按季定價。從目前來看，堅持40%的降幅并沒有收到市場上任何正面的回應，但“按季定價”則很可能得到此前一直堅持指數定價的必和必拓的回應，不過最終“按季定價”的基準價可能仍是33%的降幅，而不可能是中國希望的40%的降幅，雙方將采取“各讓一步”的策略來結束這場耗時日久的談判。
　　還有一點，我們注意到，印度方面最近因為季風季節到來，印度低品位鐵礦石主要產區的果阿附近的港口將被迫關閉，未來四個月或者更長一段時間內，該地區的鐵礦石出口將放緩。這將影響國際鐵礦石市場上的供應量，最終將導致鐵礦石現貨市場價格的上漲。