“主動融入成都主樞紐，變單一節點為主樞紐的組成部分，全面融入成都經濟圈。”在19日召開的建設德陽綜合交通體系工作會議上，《德陽綜合交通體系規劃大綱》出爐，其基本思路為：強化南北、貫通東西、完善路網、四通八達。 
　　以“三橫六縱九支線”為框架的德陽交通運輸體系在“十一五”規劃的基礎上做了較大調整，充分考慮與機場、鐵路及主次樞紐的銜接。《大綱》提出，用5—10年時間建設綜合交通體系，以全省機場、鐵路、高速公路的基本布局為依托，進一步加強南北交通干線建設，融入成都主樞紐，大幅提升成德綿經濟通道的交通服務水平；通過建設德(陽)中(江)快速通道及東西向高速公路，東接遂寧，西連阿壩，加強德陽與川中、川東、川西北及重慶市、甘肅省的交通聯系；通過支線及農村公路建設進一步完善路網，提高覆蓋面及通達深度；增加對外通道，形成完善的交通運輸體系。 
　　據了解，建設德陽市綜合交通體系總投資500億元，到2020年，該市將建設200公里時速雙線鐵路170公里，新建高速及快速通道280公里以上。