近日從省交通廳、省收費(fèi)公路管理局了解到，根據(jù)最新監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，我省路取消二級(jí)公收費(fèi)后，日均車流量大部分增幅在30%以上，高速公路車流量普遍下降5-10%，取消收費(fèi)二級(jí)公路車輛超限超載率增長(zhǎng)近4倍。 
　　我省政府還貸二級(jí)公路是從5月1日零時(shí)起停止收取車輛通行費(fèi)的，并陸續(xù)拆除了相應(yīng)的收費(fèi)設(shè)施。取消收費(fèi)后，二級(jí)公路不可避免要分流一部分高速公路和一級(jí)公路車流量。為及時(shí)有效監(jiān)測(cè)取消收費(fèi)后二級(jí)公路各路段車流量的變化，掌握取消收費(fèi)政策實(shí)施后對(duì)現(xiàn)有高速公路和一級(jí)公路的影響情況，合理采取二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理和治理超限超載措施，我省采用人工記錄的辦法，對(duì)取消收費(fèi)路段進(jìn)行24小時(shí)不間斷的車流量監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)。 
　　近期監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，取消二級(jí)公路收費(fèi)后，日均車流量大部分增幅在30%以上，特別是高速公路網(wǎng)輔線二級(jí)公路環(huán)比平均增長(zhǎng)46%，其中哈同高速賓哈輔線二級(jí)公路東風(fēng)站車流量環(huán)比增長(zhǎng)294.8%。高速公路車流量普遍下降5-10%，取消收費(fèi)二級(jí)公路車輛超限超載率增長(zhǎng)近4倍。 
　　為加強(qiáng)二級(jí)公路超限車輛治理，省收費(fèi)公路管理局調(diào)整了治超站點(diǎn)布局，加快了二級(jí)公路治超站點(diǎn)建設(shè)。同時(shí)，增設(shè)二級(jí)公路臨時(shí)治超站，不間斷開(kāi)展流動(dòng)治超工作。