為支持九江沿江港口等項目建設，近日，江西省政府出臺了《促進九江沿江開發若干政策意見》，其中的20條具體措施涵蓋了財政、金融、土地等各個方面。 
    九江是江西省唯一通江達海的一類對外開放口岸，在該省大開放、大物流、大旅游建設和基礎產業發展中具有不可替代的地位和作用。加快九江沿江開發和港口建設，有利于進一步強化九江港口城市的功能，提升江西對外開放水平，加快江西在中部崛起戰略實施中的步伐。 
    為扶持沿江高等級公路建設，江西省政府對九江—瑞昌—碼頭一級公路建設，按實際開工建設里程，由江西省交通運輸廳每公里補助100萬元。去年開工建設九江至瑞昌、彭澤至湖口高速公路，今年開工建設九江長江公路大橋，加快啟動九江繞城高速公路建設。江西省政府還將支持城西港區、金砂灣工業區和碼頭工業城鐵路專用線建設以及九江船舶材料物流配送中心項目建設。 
    為支持城西港區建設，江西省政府將城西港區開發建設列入全省重點工程項目，并爭取國務院批準，將城西港區列入九江港水運口岸擴大開放范圍；城西港區集裝箱碼頭將拓展危險品裝卸及與之配套的堆存業務，并配套建設口岸查驗基礎設施，將城西港區口岸通關中心、口岸水運電子通關平臺等項目列入江西省重點基礎設施建設項目；安排“中西部外經貿發展基金”中的部分資金，用于獎勵和支持九江口岸開發運輸航班、航線和口岸作業區建設。  
    此外，沿江開發六大板塊公用碼頭建設也獲得江西省政府支持。江西省有關部門將加強配合，組織和引導省內和周邊地區企業的物流到九江口岸；爭取國家海關總署等部委支持批準利用上海口岸轉關至九江口岸，直接進口鷹潭、豐城廢舊機電拆解園的廢舊機電原料。江西省政府將支持沿江地區發展船舶工業、設立和申報沿江省級船舶配套園區、中小船舶制造及配套基地，給予入園企業優惠政策等。