調研數據顯示，博科資訊已經連續12年物流供應鏈管理軟件市場占有率第一，2007年度以31%的市場占有率超過第二和第三名市場份額總和，是國內唯一具備精細化特點的物流供應鏈管理軟件供應商。作為中國物流供應鏈軟件行業的領軍企業，博科資訊是中國最早踏足于物流領域的軟件供應商之一，見證了中國物流從蹣跚起步到步入成熟，同時也為中國物流行業的快速發展起到了極大的推動作用。 
      博科的發展史，也是物流的進化史
      最初的博科資訊和用友、金蝶等管理軟件供應商一樣，從通用財務軟件起步。上世紀90年代中期是通用軟件的天下，博科的創始人沈國康準備帶領企業走向全國市場，然而遲遲未發的批文致使博科錯過了擴張的黃金階段。沈國康壯士斷腕，果斷舍棄了這一片市場，并將目標鎖定在當時國內管理軟件的空白市場——物流供應鏈管理，走上了一條行業化之路。
90年代的中國物流尚處于起步階段，作為一個新興產業，一切都在摸索中。1996年，博科資訊成功研發處第一套分析型精細化物流管理系統，也是中國的第一套分析型精細化物流管理系統。該系統的出現不啻于為中國物流行業的發展注入了一劑強心針，讓許許多多茫然的企業柳暗花明，眼前一亮。據不完全統計，從1996年到2007年連續11年的銷售中，該系統的市場占有率穩居國內第一。
      從最初的茫然之后，中國物流步入了一個較為穩定的發展時期，越來越多的企業家認識到物流行業的巨大市場潛力，涉足物流行業；與此同時，國外的物流巨頭紛紛搶灘中國市場，它們擁有完善的物流管理體系，先進的物流觀念以及遍布全球的先進物流網絡。在與國際物流巨頭的競爭與較量中，本土物流企業紛紛落馬，大部分市場被國際物流巨頭蠶食。2008年北京奧運會，UPS一路披荊斬棘，順利當選物流與快遞頂級贊助商，這一發生在家門口的較量結果讓本土物流企業主們紛紛感到汗顏。
      面對國際物流的強勢，博科資訊和眾多本土物流企業一樣，也在積極探索，力爭找到新的突破口。博科資訊董事長沈國康告訴記者：“……當時一些聰明的物流企業開始學習國外，學習對方的管理方式、管理制度以及硬件設施。后來，更多的企業主們認識到，要改變中國物流的現狀，必須從根本上進步，那就是思想觀念的進步。”針對物流行業的需求和現狀，經過長時間的艱苦摸索，博科資訊推出面向集團企業應用的物流供應鏈管理系統mySCM和面向綜合物流企業應用的物流資源計劃myLRP，為中國物流企業的競爭天枰加上一道重重的砝碼。

      供應鏈軟件催化物流行業摩爾定律
      至今為止，博科資訊的物流供應鏈管理軟件已成為中國物流行業的標準藍本，其中包括面向企業物流市場的mySCM，以及面向第三方物流市場的myLRP。
      mySCM是國內獨創的物流規則計費引擎、復雜多樣的物流業務規則引擎，實現了物流供應鏈數據處理的全面控制，全面協調整個物流供應鏈系統的控制和管理能力；而myLRP則是博科資訊專為中國百萬家成長型第三方物流企業設計，其自主配置平臺實現了對第三方物流企業資源的高效整合應用，有效保護第三方物流企業現有的IT投資，幫助第三方物流企業以最小的成本、最低的風險、最佳的效益來為客戶服務。
      越來越多的物流企業認識到博科物流供應鏈管理軟件對于物流信息化管理的價值，包括中國石油、中國石化、中國移動等在內的眾多國內知名企業相繼引進，許多世界500強客戶也青睞有加，如小松制造、VOLVO等。2007年度，博科資訊以實施成功率第一、用戶滿意度第一、市場占有率第一的綜合顯著優勢，榮膺中國物流供應鏈管理軟件品牌認知度第一。
      業內專家指出，博科物流供應鏈管理系統的誕生，催化了中國物流行業的摩爾定律，如果把中國物流企業比作正處于惡補期的學生，博科資訊的物流供應鏈管理系統打開了一扇物流信息化管理的天窗，帶來更多的空氣、陽光和水分，讓他們的成長一日千里。
      博科資訊：推動中國物流走向世界
      年初國務院物流振興規劃的出臺，將中國物流從幕后推向臺前，成為資本市場矚目的焦點。許多專家學者預言，物流行業的春天來了。
      作為物流管理軟件行業的引導者，沈國康見證了中國物流的崛起歷史。針對目前的物流熱，他卻顯得很平靜：“國際物流業已經發展將近一個世紀，這種歷史的積累和沉淀不是短時間內就能超越的；政府的扶持只是外因，關鍵還要看企業自身。不論是人才方面，管理方面，硬件設施方面，還是軟件技術方面，我們都還有很艱苦的仗要打。”
      沈國康和博科資訊伴隨中國物流一路走來，從第一款物流管理系統的誕生，到物流供應鏈管理軟件催化行業摩爾定律，每當在關鍵的地方，博科總會在背后默默地推動一把。在如今物流業形勢一片大好的情況下，中國物流行業向全球化、現代化發展已成必然趨勢。博科資訊將如何借此契機，發揮自己的力量？讓我們拭目以待。