國省干道是陸上公路交通的大動脈，對于沒有空運、沒有水運，鐵路也僅有17公里的雅安來說，國省干道承擔著主要的運輸任務，每年都有大量的物資通過穿越我市的兩條國道、五條省道周轉，而我市八個縣區也全部由國省干道串聯在一起。可以說，沒有國省干道，就沒有雅安現在的發展。 
　　近年來，我市不斷進行著對國省干道的維修改造工作，不論是國道108線的改造還是國道318線水毀修復工程，不論是省道211線的改造還是省道306線復建，其宗旨都是提高我市國省干道的通行能力和服務水平。然而，如此巨大的努力對于日益增加的交通運輸量來說，實在是杯水車薪。加之在地震災害中備受損毀，雅安交通的支柱——國省干道已是千瘡百孔。 
　　經濟發展離不開交通運輸支持。對于雅安這個客貨運輸基本靠公路的欠發達地區來說，缺少了國省干道，就等于阻斷了大動脈。就在雅安翹首企盼之際，《四川省國省干線公路改造實施方案(2009—2012年)》出爐，雅安除已經開始實施的6個國省干道災后恢復重建項目外，還有3個國省干道改造項目被列入方案，至此，雅安境內的2條國道、4條省道將進行重建和改造。根據方案，本次國省干道改造工程，我市將以13.8億元的投資，重建和改造國省干道534公里，以此全面提高國省干道的通行能力和服務水平。 
　　國省干道已非修不可 
　　在雅安市境內，國道有440公里，省道284公里，然而就是這724公里的國省干道公路在抗震救災期間立下了赫赫戰功。 
　　穿越我市的省道210線是震后第一條被打通的通往地震主災區的公路，成為了地震主災區的生命之路；國道318線在震后圓滿完成了繁重的轉移受災群眾的任務，被譽為受災群眾的安全之路；國道108線及省道306線，在震后負擔了大量的支援我市重災區漢源抗震救災和災后重建的物資運輸任務，成為了漢源災區的希望之路。 
　　然而，承載繁重的交通運輸任務對于在地震中已經備受摧殘的國省干道來說，已是力不從心： 
　　路面坑凼越來越多、道路通行能力急劇下降、地質災害影響日益嚴重……國省干道已經到了非修不可的地步。 
　　路不好，沿途群眾怨聲載道：雨天一身泥、晴天一身灰讓公路沿線的群眾備受煎熬，公路帶給他們的不再是方便，而是煩惱。“我們現在窗子都不敢開，每天擦幾遍桌子但還是積滿灰塵，希望門口的公路能早點修好。”家住雨城區草壩鎮省道305線路邊的一位群眾道出了大家的心聲。 
　　路爛，讓長期奔波于公路上的駕駛員們倍感困苦：在爛路上走，不僅人受罪，對車的損壞也大，而且時間還耽誤不少，公路讓他們感受到的不再是便捷，而是困苦。“現在，每次出門跑車我們都要提前出門，并且還增加了對車輛檢查的次數，走爛路確實非常不方便。”一位寶興的貨車駕駛員表達了對好路的期望。 
　　搶抓工期重建暢通之道 
　　在《四川省國省干線公路改造實施方案(2009—2012年)》中，我市除了國道318線、國道108線、省道210線、省道211線的6個災后重建項目外，我市還有3個項目列入了改造實施方案，分別是國道318線飛仙關至二郎山隧道段、省道305線姚橋至洪雅界路段以及省道306線烏斯河至金口河界路段。 
　　據了解，我市國省干道災后恢復重建6個項目計劃投資9.6億元，重建國省干道公路405公里。 
　　截至目前，6個項目進展順利，全部項目合同段都已經開工建設，正緊鑼密鼓地開展建設。此外，被列入改造實施方案的3個項目中，省道305線姚橋至洪雅界改造項目已經開始施工，其余兩個改造工程目前正在編制項目可行性研究報告。 
　　現在雅安的各條國省干道就是一個大工地，來自全國各地的公路建設者們頂著烈日，冒著風雨，堅守在工程建設一線。在國道318線名山至蒲江界路段記者看到，該路段半幅公路已經基本改造完成，施工人員正搶抓工期，抓緊對另外半幅公路的改造施工，一位參建單位負責人表示：“我們一定在保證工程質量的情況下搶抓工程進度，確保為雅安人民重建一條暢通大道。” 
　　“災后恢復重建工程和國省干道改造實施方案的實施，將全面提升我市國省干道的通行能力和服務水平，使我市以國省干道為主骨架的路上公路交通網絡更加完善，更加有效地服務于我市的經濟社會發展。”市交通局相關負責人表示。 
　　全面提高國省干道通行能力 
　　公路要連接成網絡才能使其產生最大的效益。在公路運輸中，如果說高速公路是主動脈，縣鄉村道是毛細血管的話，國省干道就是連接主動脈和毛細血管不可缺少的通道，如果國省干道出現梗阻，那么高速公路和縣鄉村道的存在也就失去了意義，整個公路交通網絡幾近癱瘓。 
　　據統計，國道318線和108線我市境內路段，每天的車流量共計上萬臺次，大量的物資、人員從這里周轉，國省干道的作用不言而喻。除了國道，我市還有兩個縣僅靠省道連接，一旦這條省道發生梗阻，它所連接的兩個縣將成為孤島。“這次的國省干道公路改建工程，就是要全面提高國省干道公路的通行水平、抗災能力，確保公路有能力保障物資、人員周轉，為沿線地區的經濟社會發展和交流提供有力的保障。”市交通局相關負責人表示。 
　　目前，我市已有雅西、名邛兩條高速公路在建，雅眉樂高速公路也開工在即，雅康、樂漢高速公路已經納入規劃，這些高速公路項目的實施，將使我市與周邊市州乃至西南地區的溝通交流更加便捷。除此之外，斥資5.7億元建設的834.6公里農村公路斷頭路工程也即將實施，這一建設項目實施后，將使我市農村公路路網更加發達，服務能力更強。然而，要全面提升公路交通的通達深度和服務水平，再多的高速公路、再好的農村公路路網，沒有國省干道公路作為連接，一切都是空談。 
　　國省干道的中樞地位已經顯現，相信通過幾年的努力，全市的國省干道必將煥然一新。在高速公路、國省干道、農村公路的共同作用下，雅安交通將迎來一個大繁榮的時代。