一是創新管護模式。組建國有交通建設公司，全面承接所有取消收費公路的大中修及養護任務；向公司下達公路管護目標，對管護效果進行跟蹤評估；吸收返鄉農民工充實公路日常維護隊伍，新增價值1000余萬元的公路養護工程設備，實現公路管護工作公司化運作。二是拓寬籌資渠道。以永川交通建投公司為主體，爭取金融機構融資支持；通過BT等方式，吸引社會資金投入公路維護工程。重新編制2009年度公路大中修財政預算額度，大幅度提高交通建設財政投入比重。三是加快維修進度。抽調工程技術人員，開展取消收費公路路況調查，建立公路路面病害、橋梁安全隱患檔案，準確掌握公路運行狀況。投資6100萬元，全面啟動五朱路、永瀘路、永銅路等7條急需實施大修的177公里二級公路維修工作，確保國慶節前全面竣工。