□ 李效奉
    如果說財務軟件的普及讓中國企業進入信息化管理時代，那么，在中國企業全面參與世界經濟的今天，中國管理軟件的下一個發展高潮將在哪里停留？是物流軟件嗎？也許是，也許不是，但物流軟件的快速增長和廣闊的市場空間不禁讓整個行業產生聯想。
物流軟件高速增長
    近年來，隨著物流供應鏈的價值被企業用戶所認知，物流軟件呈現快速發展的勢頭。有專家預計，物流軟件的市場在中國正在逐步形成，市場空間巨大，有望成為繼ERP之后又一個新的市場增長點，中國管理軟件很可能進入物流供應鏈時代。
    專家指出，隨著中國制造在全球范圍內影響力的逐步加強，中國制造企業無論從數量還是規模上都呈現出高增長的勢頭。然而，由于人力成本增加、人民幣升值、全球經濟發展放緩等因素的制約，中國制造企業的競爭力正在被削弱。專家指出，在某個商品的整個供應鏈體系中，非生產的成本已經超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時間成本占到整個供應鏈的90%以上。而供應鏈成本過高延長了中國產品交易周轉期，增大了供應鏈操作風險，額外提高了產品成本，降低了中國產品的國際市場競爭力。
    據相關信息顯示，中國制造也正在努力向具有更高附加值的方向轉型，然而，這需要一個相當長的過程。在這一過程中，要繼續保持成本優勢，中國企業就需要向供應鏈管理要效益。轉型成功之后，供應鏈的成本壓縮也是獲得更高利潤的有力保證，同時也是建立快速市場反應機制的基礎。
    在這樣的背景下，越來越多的企業意識到供應鏈成本的重要性，也有越來越多的企業開始構建企業內部的供應鏈系統。物流軟件的市場也在這一環境下得到的了幾何式的增長，以博科資訊為首的專業物流軟件供應商也在這一機會面前收獲了大量的企業訂單。從相關機構的數據表明，近一年來物流軟件的市場銷售額已經超過前幾年的總和，并還在繼續增長。
誰將成為下一個巨頭？
    業內人士指出，縱觀中國管理軟件的發展軌跡不難發現，每一款主流產品都書寫著中國管理軟件的巔峰歷史，每一個巔峰過后都催生一個行業巨頭。而機會往往都留給了那些先知先覺的軟件廠商。誰將成為物流供應鏈時代下的軟件巨頭也許還未能定論，但至少應該是那些懂得用戶需求并充分滿足需求的軟件企業。
    長期關注物流供應鏈發展的專家也認為，在需求時代的背景下，懂得用戶需求是贏得市場的第一要素。據介紹，目前市場上具有核心競爭力的物流軟件廠商并不多，被看好的幾家都是從20世紀90年代就開始了行業研究，并經過多年的實踐后贏得了今天穩定的市場地位。
    以博科資訊為例，從1996年研發出國內第一套物流軟件至今已有10多年的歷史，經過對企業物流和第三方物流的深入研究后，產品功能與用戶的專業需求能夠實現無縫對接，這是時間和經驗沉淀的結果。在不向功能妥協的基礎上，根據中國員工的使用習慣在產品易用性方面的高額投入也是博科資訊能夠贏得客戶認可的另一主要因素。
    一般認為先知先覺是行業巨頭的隱性基因，然而，市場變化是無法預測的，尤其是節奏越來越快的今天，在市場越來越細分，需求越來越個性化的時代，誰能主宰這一新興領域也許還需要時間和市場來回答。