位于東莞市境內的東江南特大橋,是廣深沿江高速公路全線最長的一座橋梁,也是整個廣深沿江高速公路最關鍵的控制性工程之一,大橋的施工進度直接關系到廣深沿江高速公路的整個施工進程。昨日,省交通部門有關負責人一行先后到廣深沿江高速公路東江南特大橋、東江大橋等地施工現場實地視察。 
　　該項目處的余總工告訴記者,東江南特大橋于2007年動工,預計明年底可完工。大橋主跨長達256米,離水面高度有55米,橋寬19.85米,為雙向8車道。 
　　“現在工程進展順利,相信明年底可通車。”余總工說,合龍之后,大橋就基本完工了。 
　　記者了解到,目前廣深沿江高速東莞段進展順利,拆遷最為困難的虎門段目前拆遷工作已完成,東莞段按原計劃通車問題不大。 
　　這條被稱為“空中之路”的廣深沿江高速,全長約89公里,從廣州黃埔區雙沙到深圳南山區月亮灣,連接深港西部通道。在東莞境內經麻涌、洪梅、道滘、沙田、虎門、長安等鎮。全線采用雙向8車道高速公路標準建設,設計時速100公里,總投資約165億元。