位于城區西部的西縱線，是中心城區快速通道中“最繁華”的一條。近日，西縱快速路最后一個橋梁工程--勤儉道立交橋的方案最終確定，局部開始樁基施工，年底隨著該項目以及京津公路南段的完工，“西縱”將實現貫通。 
　　西縱快速路通道從京津公路、河北大街、城廂中路、南門外大街、衛津路至衛津南路，全長24.3公里，市區段的西縱快速路通道是連接紅橋、南開兩區的重要交通通道。目前，市區內的西縱快速路段涉及的河北大街、城廂中路、南門外大街、衛津南路四條道路已經完成改造，大大提升了道路的通行能力。 
　　目前，每到上下班高峰期，中環線、京津路交口人流車流量大，常常擁堵。隨著新勤儉道立交橋的建設，這一“瓶頸”將被有效疏解。勤儉橋是連接天津內環、外環以及津京的主要紐帶。升級后的勤儉道互通式立交橋設計雙向六或八車道，位于北辰區、紅橋區及河北區三區交界處。 
　　規劃：三區交界 三層立交 
　　新建主橋跨越現有中環勤儉道橋，連接京津路和天泰路，在現有中環勤儉道橋右側新增單車道直跑橋，連接丁字沽方向和普濟河道方向。快速路西縱方向的主線，位于現狀京津路至天泰路方向的機動車道上，跨越現狀勤儉道立交橋，雙向上下行分開，為立交第三層；改造現有的勤儉道立交，為立交第二層，現狀地面與輔路為第一層。為確保減少周邊交通壓力，施工期間中環線方向不斷行。 
　　立交橋建成投入使用后，由天泰路至京津路雙向直行車輛直接上主線行駛；天泰路至普濟河道方向的右轉車輛駛入新建右轉匝道，勤儉道至京津路方向的左轉車輛由新建直跑橋轉入環形匝道后通向京津路； 
　　京津路至普濟河道方向車輛上新建主橋通過環形匝道后轉入普濟河道方向。 
　　此外，河北大街立交橋二期工程正在緊張進行，工程完工后將與跨子牙河的一期立交橋連通，成為中心城區快速路的重要節點和連接河北、紅橋兩區的交通樞紐，實現北橫與西縱快速路的連通。一、二期工程全部完工后，河北大街立交橋將連接北橫與西縱快速路，大大緩解河北與紅橋兩區之間的交通壓力。