斷塌的九江大橋修復(fù)通車(chē)不到一周，江門(mén)又傳來(lái)船撞裂橋梁的事故。昨日凌晨，一艘貨船空載途經(jīng)開(kāi)平市區(qū)荻龍橋，通過(guò)大橋一半時(shí)，貨船駕駛樓撞上大橋中間橫梁。因時(shí)值汛期，水位上漲迅速，船艙頂裂大橋一根橫梁。 
　　據(jù)開(kāi)平市政府和江門(mén)三埠海事處通報(bào)，昨日凌晨約3時(shí)30分，廣西藤縣籍400噸級(jí)普通貨船“藤縣藤城888”空載從開(kāi)平赤坎駛往廣州，途經(jīng)開(kāi)平市區(qū)荻龍橋時(shí)，因近期持續(xù)大雨，水位上漲，船長(zhǎng)對(duì)橋梁凈空高度判斷錯(cuò)誤，船舶駕駛樓被橋底卡住，造成橋梁下行橋孔一條橫梁破裂損壞，人員和船舶安全。接到險(xiǎn)情報(bào)告，江門(mén)海事局立即派員前往救助。至早上7時(shí)20分，遇險(xiǎn)船與橋底分離，險(xiǎn)情被化解。 
　　“事故發(fā)生的原因主要有兩點(diǎn)。”江門(mén)三埠海事處處長(zhǎng)陳漢林說(shuō)，“一是最近大雨漲潮，由于昨夜暴雨水位迅速上漲，船行至一半水位上漲過(guò)快撞上大橋橫梁。二是船長(zhǎng)估計(jì)錯(cuò)誤導(dǎo)致貨船撞上大橋。”他表示，事故原因正在調(diào)查處理中。 
　　船主說(shuō) 
　　過(guò)橋前測(cè)過(guò)高度還是撞上了 
　　船長(zhǎng)鄧定才說(shuō)，當(dāng)時(shí)輪船行至荻龍橋。“我讓水手麥慶榮站在橋頭用竹篙測(cè)量過(guò)水面到橋梁的高度，船是可以通過(guò)大橋的。”可船只通過(guò)了橋體的一半，駕駛樓就撞上了橋體中間的橫梁。 
　　“撞上了我才發(fā)現(xiàn)這個(gè)荻龍橋是兩架橋，我通過(guò)的這一半是一架橋，撞上的是另一架橋，但兩架橋高度竟然不同。”鄧定才說(shuō)，根據(jù)貨船通過(guò)前的測(cè)量，當(dāng)時(shí)水面到橋梁的距離大概是6.5米，而船體最高點(diǎn)駕駛樓距水面是6.3米，船可以通過(guò)，鄧定才下達(dá)了駛過(guò)大橋的命令。 
　　記者在船橋相撞部位正下方，發(fā)現(xiàn)貨船通過(guò)的一半是架新橋，撞上的一半是架舊橋。明顯看出新橋比舊橋高出了15到20厘米。舊橋的第一根橫梁明顯被撞裂兩個(gè)兩三米左右大“傷口”，水泥破開(kāi)，鋼筋露出，橋體有細(xì)微的裂痕。 
　　鄧定才說(shuō)，“我知道潮水要漲，船卡在橋下會(huì)頂斷橋的，就迅速放水，讓船下沉。”