隨著汛期到來，鐵路各單位按照鐵道部統(tǒng)一部署，加強制度建設(shè)，筑牢防洪堤壩。各部門密切協(xié)作，毫不懈怠，保證了正常的運輸生產(chǎn)秩序，力爭全路安全度汛。
 人民鐵道報哈爾濱6月15日電（記者胡艷波 通訊員王玉生）6月初以來，黑龍江省持續(xù)降下中到大雨，局部地區(qū)形成地質(zhì)災害。連日來，哈爾濱鐵路局全力做好防洪工作，確保行車安全。 
 進入主汛期后，哈爾濱局由專人24小時看守58處高度危險地點，遇到中雨和大雨天氣，臨時派人看守83處中度危險地點，加大269處一般危險地點的檢查巡視力度。這個局在汛期重點地段安設(shè)警示標志，實行包線、包段、包點的記名式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患后分類建檔，落實責任人和整治計劃。
 洪水未到先筑壩，哈爾濱局清淤疏通側(cè)溝、橋涵等排水設(shè)施，做到動態(tài)掌握、隨時清理。隨著既有線和新線施工全面展開，這個局嚴格落實施工防洪安全措施，督導施工、監(jiān)理單位制訂詳細的汛期施工方案。
 人民鐵道報上海6月15日電（特約記者陸應果）今年以來，上海鐵路局嚴格落實和執(zhí)行鐵道部防洪工作要求，全力做好防洪工作，確保安全度汛。
 上海局認真落實領(lǐng)導負責制，值班人員密切監(jiān)視雨情變化，及時采取有效防范措施。當出現(xiàn)強降雨過程且降雨量達到警戒值時，他們派人看守中度危險地點，發(fā)現(xiàn)險情迅速處置。
 南京橋工段和合肥工務(wù)段等單位重點加強合寧、合武鐵路客運專線的添乘檢查，對一般及中度汛期危險地點實行臨時看守，確保安全度汛；供電、電務(wù)段等單位加強供電、信號、光電纜溝槽等設(shè)備的巡視檢查，確保電力、信號、接觸網(wǎng)設(shè)備正常使用；各工務(wù)段、林管所繼續(xù)加大對沿線危樹的處理力度，發(fā)現(xiàn)倒樹立即處理；建設(shè)部門督促各施工單位落實各項防洪措施，切實做好臨近既有線施工的排水工作，確保既有線安全度汛。 
 人民鐵道報太原6月15日電（記者高云杰）太原鐵路局于6月15日正式進入汛期。6月9日，太原局組織召開防洪工作電視電話會議，研究部署全局防洪工作，要求各單位本著“高標準、講科學、不懈怠”思想，全力做好今年的防洪工作。 
 太原局要求各單位認真貫徹“預防為主、安全第一”的防洪原則，用講科學的工作方法、不懈怠的工作態(tài)度達到高標準的工作目標，確保今年防洪工作目標順利實現(xiàn)。
 這個局要求各級領(lǐng)導干部狠抓工作落實，真正把防洪工作做扎實、做到位，堅持“七個親自抓”（親自抓人員培訓、物料準備、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點處所、預案制訂、搶險組織，在防洪關(guān)鍵時期親自帶班值守抓應急）和“三有三熟悉”（對防洪工作心中有數(shù)、措施有力、組織有序，熟悉人員、熟悉設(shè)備、熟悉現(xiàn)場），嚴格落實防洪工作領(lǐng)導責任制。
 太原局要求各系統(tǒng)、各單位按照“日常管理就是最高管理，局部狀態(tài)就是全部狀態(tài)，應急水平就是實際水平”的要求，全力實現(xiàn)第五個汛期安全年。
 人民鐵道報廣州6月15日電（記者劉愛平）隨著新一輪強降雨的到來，廣州鐵路（集團）公司又一次吹響防汛抗洪集結(jié)號。
 從6月7日起，一輪強降雨相繼襲擊湘粵瓊各省市。京廣、焦柳、滬昆、湘桂和湛海等鐵路沿線先后降了暴雨和大暴雨，焦柳和湛海線降雨量多次達到警戒限速值。為應對今年以來持續(xù)時間最長、降雨量最大的降雨過程，抗擊可能出現(xiàn)的洪澇災害以及雷雨大風等強對流天氣，廣鐵集團從6月8日開始，全面進入抗洪應急狀態(tài)。集團防洪辦和調(diào)度所通過降雨信息平臺，24小時監(jiān)控管內(nèi)各地降雨量。
 目前，廣鐵集團各站段均實行了領(lǐng)導雙值班制，沿線設(shè)立11個24小時看守點，212個雨中看守點全部派人值守，每過一趟列車檢查一次線路尺寸，每小時報一次現(xiàn)場信息；沿線1.8萬名干部職工組成的逾千支搶險小分隊日夜值守，執(zhí)行冒雨出巡、雨后線路和設(shè)備檢查任務(wù)，各車間軌道車和供電作業(yè)車載滿了搶險用具和材料，發(fā)現(xiàn)險情隨時出動，確保汛期運輸安全。