為認真貫徹落實全省建設西部綜合樞紐工作會議精神，努力構建區域交通樞紐，近日，巴中市委、市政府出臺了《關于加快巴中大交通建設的意見》，要求全市上下集中力量抓好今明兩年交通項目集中開工，聚精會神打好五年交通攻堅戰。 
　　意見指出，構建大交通是巴中快速融入成都、重慶、西安經濟圈，加快工業化、城鎮化進程，培育大產業的戰略選擇；是加快發展、改善民生、縮小與周邊市州差距的根本途徑。全省西部綜合交通樞紐工作會議召開后，巴中交通建設目標更加明確，項目更加具體，全市上下必須切實增強大交通建設的責任感、緊迫感和使命感，自覺服務大交通，使巴中早日成為區域交通樞紐。 
　　意見進一步明確了大交通建設目標。總體目標是：2009-2010年，廣巴高速公路、樂巴鐵路建成通車，南巴、巴達、巴桃高速公路和巴達鐵路開工建設。2011年-2015年，建成“六條”出境大通道，實現巴中境內4條高速公路270公里、兩條鐵路130公里通車；形成巴中至各縣40分鐘，至周邊市州90分鐘，至省會城市三個半小時交通圈，將巴中打造成貫通南北、連接東西、通江達海的區域交通樞紐。具體目標是：廣巴高速公路2009年底基本形成通車能力，2010年全線竣工通車；南巴高速公路加速前期工作，確保年內開工建設，力爭2012年竣工通車；巴達、巴桃高速公路力爭2009年底完成前期工作并開工建設，確保2014年竣工通車。樂巴鐵路2009年9月底前全線貫通；巴達鐵路年內開工，力爭2012年竣工；抓緊做好巴中機場規劃、立項、選址等到前期工作，力爭早日開工建設。確保通達公路改造工程，S202、S101交通災后恢復重建項目2010年完工，8條省道干線公路415公里改造工程2013年完工。抓緊做好全市農村公路斷頭路、聯網路項目儲備、上報爭取和實施工作，2009年至2011年完成979.8公里斷頭路建設任務。2013年前建成縣級車站6個、貨運站1個、農村客運站120個，小碼頭30個，渡改人行橋10個。 
　　意見進一步強化了大交通建設的工作措施。一是加強組織領導。市委、市政府成立了巴中市大交通建設領導小組，負責全市交通建設的安排部署、宣傳發動、綜合協調、督查指導和目標考核，從有關部門抽調政治素質好、業務能力強、工作作風實的人員到領導小組辦公室工作。二是加大宣傳力度。充分利用廣播、電視、報紙、網絡，加大對大交通建設的宣傳，確保全市上下了解大交通、支持大交通，人人爭當修路人。三是積極爭取項目。緊緊抓住中央、國家、省委、省政府關懷巴中，上級有關部門支持巴中的千載難逢機遇，組織專門班子和人員，積極爭取項目，抓好項目規劃儲備，力爭有大批項目列入國家、省的規劃，并早日開工建設。四是多渠道籌措資金。要積極爭取上級補助，加大融資力度，增強地方財政投入，確保大交通項目順利實施。五是優化大交通環境。要把大交通建設作為當前工作的重中之重，樹立一盤棋思想；進一步探索完善征地拆遷、環境協調保障等到工作機制，努力營造良好的施工環境；各部門要各司其職、協調配合；全市人民要以主人翁態度共同配合，形成合力。六是強化監督管理。要堅持“五制”，強化資金管理，加強質量監管，健全工程檔案，落實責任追究，抓好安保配套，確保大交通順利實施。 
　　意見還確定了目標管理考核辦法。要進一步加大對重點項目、重點工序、重點環節的督查督導力度，建立完善定期交賬和通報制度；對重大交通項目的爭取和建設，繼續實行懸獎攻關；對敢于攻堅破難的干部經濟上獎勵、政治上提拔；對因工作不力，導致項目爭取不到位、工程實施進展遲緩的，要按照“巴中市‘問事、問人、問責‘暫行規定”從嚴追究責任。