近日，筆者從湖北省秭歸縣獲得喜訊：由于近些年全縣路網建設步伐的加快，促進了全縣綜合經濟實力的增強、對外開放水平的提升、城鎮服務功能的配套、農村人居環境的改善。 
　　據悉，秭歸縣地處鄂西山區，山高坡陡，公路交通一直是秭歸縣近40萬百姓最關心的一大問題。自2001年起，縣級人大代表開始對全縣公路交通問題特別關注，并多年如一日堅持為百姓鼓與呼，先后提出有關公路建設、交通運輸、安全保障以及公路交通管理等方面的建議和意見多達391條。縣人民政府及其交通主管部門十分重視代表們提出的這些建議和意見，堅持“四個著力”，搶抓機遇、克難攻堅，收到了令廣大百姓和人大代表滿意的效果。 
　　著力加快路網建設速度——面對人民群眾出行難的問題，縣人民政府及其交通主管部門以發展為已任，艱苦奮斗，全力推進路網建設，修筑了一條條致富路，架起了一座座致富橋，從根本上改變了公路交通落后的局面。目前全縣通車里程數為2261.966公里，實現了鄉鎮、村全部通車的目標。為保持交通的可持續發展，抓當前，謀長遠，多次赴北京、省積極爭取香溪長江大橋項目，有望納入國家規劃；滬蓉高速秭歸段連接線已納入鄂西生態旅游圈項目庫；宜巴路郭家壩隧道已獲批，庫區支流航道整治項目已經開工建設。這些項目的實施，將會進一步優化全縣水陸交通網絡，更好地服務山村人民。 
　　著力增強交通運輸能力——為全面提升這種落后的運輸能力，縣人民政府及其交通主管部門提出“公路上高速、港航成網絡、客車通鄉村、管理上臺階”的工作目標，著眼全局，開通所有鄉鎮的班線客車和縣城出租車，適時開通跨縣和跨省客車。目前陸上客運公司發展到6家，共有客車430輛6282座；有班線客車154輛4152座，出租客車213輛1422座，旅游客車9輛318座，年轉運旅客達677萬人次，客運周轉量達18652.90萬人公里。運輸業快速發展，客貨運輸車輛如雨后春筍遍布全縣各地，人民群眾享受了“出門就走柏油路，抬腳就上空調車”的交通運輸保障和服務。 
　　著力完善安全保障設施——近幾年，縣人民政府及其交通主管部門一方面加強安保工程建設，僅2008年在宜巴公路就投資304萬元，完成安保工程40公里，設置波形梁鋼護欄15公里，混凝土防撞墻2公里，增設廣角鏡4塊，標志牌16塊，隧道反光釘1100個……。今年又投資300萬元實施安保工程20公里。另一方面加大公路養護力度，適時組織公路大中修，經過多年的奮斗，秭歸交通面貌發生了翻天覆地的變化，全縣等級公路增加到2003公里，農村公路都達到了四級水平，高級、次高級路面由50公里增加到750公里。實現了“路面平、晴雨通、行車暢”的工作目標，大大提升了交通運輸安全。 
　　著力提高綜合管理水平——為提高交通發展的質量，縣人民政府及其交通主管部門致力于“六個轉向”即：路網建設由“數量擴張型”轉向“質量效益型”；交通發展由“資源消耗型、依賴型”轉向“資源節約型、環境友好型”；交通管理思維由“立足本部門”轉向“立足大交通”；交通建設籌融資由“政府投資”轉向“多元投資”；交通建設管理由以“指揮部為主”轉向“項目業主代建制”；交通行業管理由“方便管理部門”轉向“服務社會公眾”。從而，使交通各項工作步入了良性循環的軌道。