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總投資219.3億 滬通鐵路今年開(kāi)工建設(shè)

2009-6-16 11:29:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
日前,交通運(yùn)輸部組織上海海事大學(xué)等有關(guān)單位對(duì)擬建滬通鐵路長(zhǎng)江大橋水域進(jìn)行通航實(shí)船試驗(yàn),進(jìn)一步論證滬通鐵路大橋建設(shè)對(duì)通航安全、水域通航環(huán)境、通航效率等的影響。   滬通鐵路是國(guó)家鐵路沿海大通道的重要組成部分,也是江蘇省今年確定的6個(gè)鐵路開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目之一。滬通鐵路經(jīng)過(guò)蘇州太倉(cāng),也將是太倉(cāng)首條鐵路,主要作用是加強(qiáng)蘇北地區(qū)與上海的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。滬通鐵路自寧啟鐵路南通東站引出,經(jīng)海門(mén)越長(zhǎng)江至太倉(cāng)后分叉,分別接入京滬鐵路安亭站和浦東鐵路。正線全長(zhǎng)225公里,鐵路等級(jí)為國(guó)家Ⅰ級(jí),項(xiàng)目投資估算總額219.3億元,由鐵道部、江蘇省、上海市合資建設(shè)。
  滬通鐵路的過(guò)江通道選擇在現(xiàn)有蘇通大橋以東方位,南通跨江大橋是滬通鐵路的關(guān)鍵控制性工程,盡快確定橋位方案對(duì)滬通鐵路的建設(shè)十分重要。這次實(shí)船試驗(yàn)采用船隊(duì)實(shí)船、集裝箱船實(shí)船和散貨船實(shí)船三個(gè)科目,對(duì)正常航行、緊急避讓和船舶失控三種狀態(tài)分別進(jìn)行試驗(yàn)。
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