本報訊（記者矯陽）集裝箱將可以裝上“電子鎖”了。近日，在國際標準化組織在法國巴黎召開的第17次工作組會議上，由中國上海港提出的、歷經8年研究的國家“863”高科技項目，即國際標準提案——《貨運集裝箱-RFID-貨運標簽》獲得通過，新標準的國際編號為ISO/NP 18186。這也是中國在獲準制定航運國際標準方面第一次突破。 
　　貨運集裝箱-RFID-貨運標簽，即電子標簽，就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”，集裝箱從工廠裝箱點裝好貨物，到出發港口，再漂洋過海到達目的地港口，最后到達產品分銷中心，每一個環節電子標簽都會自動記錄到達的時間、地點和集裝箱的安全狀況，可以通過無線局域網、手機網絡和互聯網查詢，實時掌控集裝箱的動態。
　　這個電子標簽是小方盒子，裝箱時用移動式讀寫設備往盒子里寫入箱源、貨源和物流信息，集裝箱在經過港區道口、碼頭橋吊時會被自動讀取，并同時顯示在專用網站上，貨主、船公司、港口方、政府監管部門都可以查詢。如果中途被非法打開，網頁將顯示紅色報警。
　　目前的集裝箱在物流過程中的流向、流轉和識別基本上還是處于人工、半人工狀態，自身不載有信息，從而引發出許多偷渡、走私、失竊等問題，引起全球各界的廣泛關注，其安全保障形勢相當嚴峻。
　　現代集裝箱物流迫切需要一種智能化電子標簽系統，實時記錄集裝箱運輸中的箱、貨、流信息，以及相關的安全信息，并借助全球網絡環境實現集裝箱物流的全程實時在線監控，以提高集裝箱物流的透明度、安全性和效率，提升集裝箱物流的整體服務水平。