6月7日，位于貴陽市花溪區溪北辦事處竹林村的西南物流中心建設工地上，機聲隆隆，一片繁忙。項目占地320畝、總投資4.1億元，一期建設20萬平方米倉庫群，投資3.6億元，今年底一期建成后，二期建設接著進行。項目自2008年5月開工，現已完成投資1億多元。 
    西南物流中心投資方貴州穗黔物流有限公司的項目負責人莫顯軍告訴記者，該物流中心是目前我省在建的最大物流中心，其建成后，將以現代化的手段進行管理為省內外的企業提供服務，還將利用中心信息化優勢，開展面向全市乃至全省的電子商務，進一步促進貴陽市的現代物流和電子商務發展。 
    記者從貴陽市商務局獲悉，配合貴廣高速鐵路、高速公路的建設，貴陽市大型物流企業的建設正在拉開序幕。今年貴陽市的貴州西南物流中心、貴陽蒿芝塘鋼材市場物流配送中心、修文扎佐物流園區、貴陽市合朋經濟開發有限公司倉儲物流園、貴陽市灃恒物流園區、貴州省陽關紅華商貿物流園區等6個物流項目被列為貴州省重點建設項目，總投資達38.73億元，計劃今年完成投資6.8億元。 
    據了解，當前我省物流市場還處于“諸侯割據”的狀況，缺少有影響力的大型現代化綜合型物流基地，企業規模小、基礎設施較陳舊落后、運行管理方式陳舊，至今還沒有一家符合標準的物流企業。2008年，在貴陽市登記注冊并正常開展物流業務的物流企業達503家，比上年增長38.6%，注冊資金達300萬元以上的共有47家物流企業。 
    針對現狀，2008年貴陽市出臺了《貴陽市現代物流業發展規劃(2008—2020年)》，力圖將貴陽市打造為西南地區重要的陸路物流樞紐城市，形成以現代綜合交通體系為主的物流運輸平臺，以信息網絡技術為主的物流信息平臺，以引導、協調、規范、扶持為主的物流政策平臺。從土地、稅收、規費減免、人才引進、技術改造等方面對發展現代物流業給予優惠和支持，建立了物流業發展專項資金，并成立了貴陽市現代物流業發展工作領導小組，貴陽市行業物流協會也于2008年底成立，將從行業自律和行業發展方面有力推動現代物流業發展。