5月15日，最高氣溫37℃。衡炎高速公路茶陵縣平水段建設(shè)工地上，機(jī)聲隆隆。烈日下，施工人員揮汗如雨。 
　　 公路上，23標(biāo)段副經(jīng)理劉新衛(wèi)正指揮施工人員給路面鋪設(shè)瀝青。兩臺(tái)貨車一邊往瀝青鋪設(shè)機(jī)里倒瀝青，一邊緩慢前移，幾臺(tái)壓路機(jī)緊隨其后，對(duì)新鋪的瀝青進(jìn)行碾壓。 
　　 劉師傅正在測(cè)量瀝青的溫度。他是質(zhì)量員，負(fù)責(zé)檢查瀝青的溫度、疏密度、平整度。按照要求，鋪設(shè)瀝青的溫度不低于145℃。 
　　 “我們標(biāo)段負(fù)責(zé)K48—K73段的工程施工，每天近500施工人員分兩班輪流作業(yè)，以確保如期完工。”劉新衛(wèi)說：“工程建設(shè)質(zhì)量要求非常高，單公路路面鋪設(shè)就達(dá)6層，其中混凝土粗、中、細(xì)3層，接著瀝青粗、中、細(xì)3層。材料要求采用高硬度的玄武巖石，顆粒大小也有規(guī)定。省質(zhì)檢站逐層驗(yàn)收后，我們才能進(jìn)行下一步施工，一點(diǎn)也不能疏忽。” 
　　沿公路北行，在攸縣淥田路段建設(shè)工地，20多名建設(shè)者正忙著在公路中間和兩旁鑲砌綠化帶，有的則忙著往綠化帶里倒泥土、埋設(shè)管道、安裝電線等。 
　　茶陵縣浣溪段公路旁，有一塊高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)用地。眼下，200畝左右的場(chǎng)地已平整好，施工人員正忙著往車下卸建房等用的板材、鋼筋等建筑材料。工地負(fù)責(zé)人說，5月下旬，服務(wù)區(qū)將正式開建，預(yù)計(jì)9月前可全面完工。 
　　 [前景篇] 
　　交叉施工，工程進(jìn)展順利 
　　 衡炎高速公路起于衡東大浦一期工程終點(diǎn)，與衡大高速公路大浦互通相接，終于炎陵縣，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，途經(jīng)衡東縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣，主線全長(zhǎng)114.188公里，其中株洲境內(nèi)87公里，計(jì)劃總投資45億元。 
　　 衡炎高速工程共有20個(gè)標(biāo)段、4個(gè)隧道，茶陵縣云陽山隧道最長(zhǎng)，達(dá)3.1公里，為分離式兩隧道。 
　　路基施工人員大部分撤離后，交通工程、機(jī)電工程、房建工程和綠化工程等后續(xù)工程有序跟進(jìn)，現(xiàn)正在交叉施工。交通工程的瀝青鋪設(shè)已完成任務(wù)的四成多；各標(biāo)段的房建工程已完成“三通一平”；機(jī)電工程的人員和設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，即將投入工作；各標(biāo)段綠化工程已大部分完成鑲砌。各項(xiàng)后續(xù)工程預(yù)計(jì)6月份可完工，9月份全線可達(dá)通車條件，11月份實(shí)現(xiàn)竣工通車。