“真沒想到，這里這么多的路面坑洞已經全部補上了！”家住南潯區三濟橋附近的老張因為到外地談生意已經3天了，剛回來就看到自己經常出行的公路路面坑洞已經被瀝青補好了，便喜出望外，他說，這條公路縮短了兩個鎮區的距離，但是由于常年失修，坑坑洼洼的路面讓村民經過時提心吊膽。這位村民的抱怨并不是沒有道理，由于資金、人員、技術等方面的制約，南潯轄區12條重要縣道常年處于失養狀態。 被過濾廣告 　　 
　　我市出臺的《湖州市農村公路養護與管理辦法》，理順了農村公路日常管養的主體和職責，解決了以往農村公路“沒人管、沒錢管、沒法管”的狀況。5月7日，南潯區交通局與南潯公路管理段簽訂了縣道委托管養合同， 將南潯區其余12條縣道委托南潯公路段專業管養。這標志著南潯本級縣道全部納入了南潯公路管理部門的專養范圍，包括（和孚至新市、南潯至烏鎮、東遷至雙林、千金至鐘管、三濟橋至雙林、橫街至新隆、花城至含山、南潯至烏鎮、長超至菱湖、莫蓉至墻千里、雙林外環線、舊館至重兆），共計122.742公里。 　　 
　　200萬填平2.5萬平方米坑洞 　　 
　　5月2日一早，南潯公路部門出動所有養護技術人員調查和勘測南潯區12條縣道計112.7公里路面及113座橋梁的技術狀況，發現路面坑洞、沉陷等病害十分嚴重，有些路面坑洞深度達到30厘米以上，對沿線群眾的出行帶來嚴重的安全隱患。南潯公路管理段投入200萬元，利用20天時間，整修所有路面坑洞，確保群眾安全出行。5月18日，南潯公路養護部門在前期大量深入調查勘測的基礎上，出動專業養護人員50人，專用養護設備10臺套，投入9000噸的瀝青砼，準備逐步修補12條縣道路面，此項工作也是為下月的路面大中修打下基礎。 　　 
　　80萬為12條公路裝上銅墻鐵壁 　 
　　　南潯區地處魚米之鄉，公路沿線河流、魚塘密布，經過養護部門的實地勘察，12條縣道路面寬度大多在6米左右，屬于4級道路，加上車流量日益增大，道路行車存在一定安全隱患。根據《公路交通安全設計規范》的相關要求，南潯公路養護部門對與公路路面落差4米以上，河流、魚塘距離公路路面3米以內的路段將逐年上報，計劃安裝防撞護欄，真正與平安型公路接軌。經初步測算，今年將實施安全設施的路段里程達43公里，預計工程總造價80余萬元，此項工程預計8月動工，3個月內完成。 　　 
　　1000萬為112公里路面整容 　　 
　　從南潯公路管理段獲悉，從下月起，將一次性投入資金1000萬元，對南潯轄區內路況差的縣道路面進行大中修，計劃4個月內完成，整修后的縣道公路技術狀況將有很大改觀，為南潯區的經濟發展提供良好的經濟基礎。同時，在施工期間，將在公路封閉路段和施工的標志牌上做足文章，特別對穿鎮路段的施工中，將配備灑水車進行不定時灑水，落實降塵防塵措施，盡量減少塵土對沿線百姓的影響。為確保工程進度，道路改造時需通宵施工，施工單位調整施工時間，白天采取大型機械，晚上換用噪聲較低的小功率機械，或干脆改用人力施工，讓道路施工不成擾民工程。 　 
　　　1000萬為15座橋梁換筋骨 　 
　　　南潯轄區接養的12條縣道共涉及橋梁113座，有80％以上的橋梁建造于上世紀七八十年代，當時大都按照限載15噸的標準建造，從目前的情況看，已不能滿足日益發達的交通運輸要求，經過實地勘察，有60％的橋梁存在病害，屬于三類橋，其中涉及南潯至烏鎮的大洪橋、驥村村至雙林的三田漾橋、莫蓉至墻千里的X020四橋等15座橋梁由于近年來車流量明顯增多，遭受了超負荷的壓力，出現嚴重的縱、橫縫和局部梁底露筋，梁板裂縫等病害，損壞已相當嚴重，屬于危橋。 　 
　　　南潯公路部門計劃從下月起，投入資金1000余萬元，對涉及的15座受損嚴重的危橋進行了封道搶修。同時，路政大隊將加大巡查力度，根據法規，加強對超限運輸車輛的查處，形成嚴管、嚴糾、嚴查、嚴處態度，當好道路和橋梁的保衛員。