泛珠大會幕啟邕城。幾天來，“9＋2”各方來賓齊聚一堂，談合作、說發展。攜手泛珠各方，推進西江億噸級黃金水道的建設，將其打造成為推進泛珠各方合作的又一重要平臺，成為廣西在此次泛珠大會的重要活動內容之一。在大會的不同場合，自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨和自治區主席馬飚多次提出，泛珠各方應攜手合作，大力打造西江黃金水道，建設西江經濟帶，促進各方共同發展，互利共贏。這引起了各方的積極回應。 
    在會見香港特首曾蔭權、澳門特首何厚鏵以及其他幾位泛珠區域行政首長時，郭聲琨表示，當前廣西發展正處于關鍵時期，面臨的機遇前所未有。廣西正在加大投資力度，積極建設西江黃金水道，充分發揮其運輸、灌溉、防洪、發電、生態、旅游等功能，以實現成本最低化，運量最大化。 
    郭聲琨說，打造西江黃金水道、建設西江經濟帶，是廣西主動融入泛珠合作、連接大西南、服務粵港澳的重大戰略，是區域發展的重大舉措。他希望各方以本屆泛珠大會為契機，充分利用泛珠合作平臺，發揮大西南資源豐富的優勢，借助粵港澳資金相對充裕以及港口、航運業的豐富經驗，共同打造西江黃金水道、建設西江經濟帶。 


    他同時表示，在發展過程中，廣西將切實保護好西江流域的生態植被、江河水質，把西江黃金水道建成生態好、污染少、能耗低、效益高的“綠色運輸通道”，對下游人民特別是港澳同胞高度負責。 
    在泛珠大會高層論壇的致辭中，面對共飲一江水、同為泛珠人的各方來賓，郭聲琨希望：“泛珠各方要進一步深化拓展、務實推進泛珠合作。” 
    他強調，交通一體化是推進區域一體化的基礎和前提。為進一步深化拓展、務實推進泛珠合作，要構建面向東盟國家的國際大通道及適應泛珠合作發展的現代交通網絡。 
    為此，他熱情倡議：“泛珠合作各方進一步攜起手來，加快建設區域內河港口、航道，聯手推進西江黃金水道建設，形成發達的內河航運網。” 
    他莊重承諾：廣西作為泛珠合作成員，將按照國家總體戰略部署，緊緊圍繞打造中國與東盟的區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地、信息交流中心，打造連接多區域的國際通道、交流橋梁、合作平臺，打造重要國際區域經濟合作新高地、中國沿海經濟發展新一極，更加積極主動、緊密務實地抓好泛珠合作各項協議和規劃的組織實施，更加積極主動、緊密務實地學習借鑒泛珠兄弟省份發展經驗，更加積極主動、緊密務實地承接區域內產業轉移，更加積極主動、緊密務實地推動泛珠與泛北合作對接，特別是更加積極主動、緊密務實地推進西江黃金水道建設，切實保持西江上游的良好生態，以高度負責的態度，努力服務泛珠合作，在參與區域合作中實現廣西科學發展、和諧發展、跨越發展。 
    在高層論壇的演講中，馬飚發出同樣的呼吁：“當前泛珠合作正面臨著國際金融危機的挑戰，同時也面臨難得的機遇。合作才能凝聚力量，攜手才能共渡難關。” 


    他積極建議：泛珠各方攜手共同打造西江黃金水道。 
    ——我們愿與區域各方以西江航運提級擴能為重點，聯手推進航運樞紐、船閘工程建設，共同開發建設沿江重要港口和集疏運通道； 
    ——加快建立西江航運干線全流域、跨地域、跨行業的綜合協調管理機制，把西江黃金水道建設成為生態好、污染少、能耗低、效益高的“綠色運輸通道”； 
    ——以沿江重點城市為節點，合作建設重點產業園區，合理布局重大產業項目，合力打造新興資源加工型產業基地、先進制造業基地和承接東部產業轉移示范基地，加快形成西江經濟帶。 
    郭聲琨、馬飚的倡議引起了與會各方的積極回應。云南、廣東、湖南等省紛紛表示，要抓住國家擴大內需、重視基礎設施建設的有利時機，加強與廣西的交通合作，加強物流通道對接，充分利用廣西的區位優勢，努力拓展合作領域。 
    八方風來濤聲急，泛珠潮涌西江流。西江水系是珠江的主干流，泛珠各方攜手推進西江黃金水道建設，滔滔西江正承載著新的希望，孕育出蓬勃生機，譜寫合作新篇章。（宋春風）