聽廣播可緩解司機駕駛的疲勞，另外交通廣播臺在整點即時通報市內各主要路段的交通情況，已成為很多司機出門必聽的一檔節目，但不少司機反映，大連路隧道內難以清晰收聽電臺廣播節目。日前，市建交委在答復市人大代表俞峰提交的書面意見時表示，大連路隧道調頻廣播全覆蓋，已列入迎世博600天整治行動，爭取年內實施改造，屆時，本市所有的越江隧道將消除信號盲點。 
　　“隧道內無線電信號接收問題已成為交通安全隱患因素之一。”俞峰說，隧道存在廣播信號的盲點，讓很多司機感到不方便，甚至在駕駛過程中容易產生焦躁情緒、釀成交通事故，已發生個別駕駛員為關閉收音機沒注意前車的車距而發生追尾。 
　　隧道內接受無線電信號的強弱，會受到若干因素影響，例如附近一帶地勢屏障、廣播電臺信號發射站坐落地點、或無線電轉播系統組件老化問題等。俞峰建議，進行實地調研測試，采取相應改善措施，盡快拿出改造方案，比如在隧道內裝設放大器，或著手對隧道進行無線電通訊系統全面更新升級，提升現有轉播系統的功能。 
　　對此，市建設交通委表示，大連路隧道2003年建成通車，但限于當時設計標準，隧道內設置為單頻點廣播系統，過往車輛僅能收聽交通廣播一個頻率，部分路段收聽信號不夠清晰，這問題在復興東路隧道、延安東路隧道也都存在，而后者在2004年無償增設了無線廣播系統，實現了兩條隧道內無線廣播全頻段覆蓋。 
　　為進一步提高越江隧道設施的運營服務水平，最近，市市政工程管理處及大連路隧道項目公司已將大連路隧道調頻廣播全覆蓋，列入迎世博600天整治行動，并制定了改造方案，爭取年內實施。 
　　對于已實現全頻段廣播通信覆蓋的越江隧道，市建交委將督促各設施管理單位加強與廣電部門的聯系，強化現有無線廣播系統的維護和優化，提高信號質量，消除信號盲點。