國家燃油稅改革政策已付諸實(shí)施，為深入反映公路收費(fèi)系統(tǒng)的工作情況，筆者所在的土地嶺收費(fèi)站職工和全省廣大二級(jí)公路收費(fèi)職工堅(jiān)守在收費(fèi)一線，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家燃油稅費(fèi)改革政策和科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本做好職工思想工作。始終保持隊(duì)伍不散、秩序良好、精神飽滿、心態(tài)平穩(wěn)、輕裝上陣的精神狀態(tài)，積極面對(duì)稅費(fèi)改革。真正發(fā)揚(yáng)在崗一分鐘、征費(fèi)六十秒的敬業(yè)精神。 
　　自去年11月國務(wù)院五部委頒布了燃油稅費(fèi)改革實(shí)施方案意見稿，并在網(wǎng)上征集意見開始，國家擬撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站的政策預(yù)警響在了每一位公路收費(fèi)站職工的心頭。一石激起千層浪，廣大二級(jí)公路收費(fèi)站職工面臨了生存危機(jī)，在第二次擇業(yè)的邊緣焦躁不安。 
　　學(xué)習(xí)中，明思路。通過組織職工學(xué)習(xí)黨的方針政策和上級(jí)相關(guān)文件精神，學(xué)習(xí)《實(shí)施方案》，大家從思想上逐步認(rèn)識(shí)到：稅費(fèi)改革實(shí)施以后會(huì)取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)，也要逐步取消政府還貸的二級(jí)公路收費(fèi)站，這對(duì)交通道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展會(huì)起到推動(dòng)作用。對(duì)于長途客運(yùn)和貨運(yùn)而言，如果國家逐步取消政府還貸的二級(jí)公路收費(fèi)站，也能降低成本。從國家發(fā)展大局來看，這是好事，自中國加入世貿(mào)后，中國的經(jīng)濟(jì)自然會(huì)隨著世界金融市場(chǎng)的波動(dòng)而發(fā)生變化，那么國際油價(jià)的劇烈跌幅肯定會(huì)影響我們的生存環(huán)境，國家適時(shí)出臺(tái)相應(yīng)政策，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作是必然的。那么我們只能順應(yīng)大的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)在省市具體政策和行業(yè)具體方案沒有出臺(tái)前，我們要保持清醒的頭腦，良好的秩序，該干啥仍干啥，堅(jiān)守崗位干好各自的工作。為保持行業(yè)穩(wěn)定，我們要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)理清思路，做好全體收費(fèi)人員的思想工作。 
　　春風(fēng)蕩漾，起微波。春節(jié)后，帶著過大年的喜氣，廣大收費(fèi)人員的心態(tài)歸于平靜。在省市局公路工作會(huì)議召開中，漢中公路管理局下轄的G108土地嶺收費(fèi)站2009年的各項(xiàng)工作有序運(yùn)行著的時(shí)候。4月9日，省收費(fèi)中心傳出了《2009年我省擬撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站人員情況摸底表》，并限時(shí)于4月10日上午電傳市局、省局。面對(duì)是否自愿到2009年新開通高速路去，是否服從分配的抉擇前，每個(gè)職工的手猶豫了，面對(duì)簽名表遲遲落不下，紛紛說考慮考慮，但時(shí)間緊迫，只有一夜的時(shí)間思考，同時(shí)還要堅(jiān)守崗位，干好日常工作。那一夜，守在收費(fèi)亭上大夜的他們心事重重難顏歡笑，可還要為過往司乘提供微笑服務(wù)，可想而知那是怎樣的一種愁笑。職工宿舍的燈光一直到天色微明才熄燈，可想而知睡在床板上的他們也輾轉(zhuǎn)反側(cè)忙到天明。在家休假的職工得到通知也和家人商量到深夜，只盼天快亮趕到單位看個(gè)清楚，問個(gè)明白。 
　　當(dāng)機(jī)立斷，大會(huì)講政策。土地嶺收費(fèi)站組織召開職工大會(huì)，重新溫習(xí)了《實(shí)施方案》意見征詢后有關(guān)燃油稅費(fèi)改革方案涉及的人員安置問題相關(guān)報(bào)道：即“24萬人安置平衡術(shù)”一文。(養(yǎng)路費(fèi)和航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等收費(fèi)稽征人員約為14.54萬人，二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)人員近9萬人)。通過學(xué)習(xí)，職工們清楚了國家對(duì)24萬人安置政策：不“推向”社會(huì)，財(cái)政不“包養(yǎng)”，作為我們二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)收費(fèi)人員目前多為合同制身份。對(duì)這類人員，安置方案提出的安置辦法是：一是在合同期內(nèi)，全部轉(zhuǎn)崗到公路養(yǎng)護(hù)部門和新增高速公路收費(fèi)站點(diǎn)工作；二是屬于事業(yè)編制的，編制不變，轉(zhuǎn)入所在公路管理機(jī)構(gòu)。中央在這次新增稅收收入中每年安排一定規(guī)模的資金，按照地方為主、中央補(bǔ)助的方式，專項(xiàng)用于逐年解決還貸余額、人員安置、養(yǎng)護(hù)管理和公路建設(shè)等問題，中西部地區(qū)5年內(nèi)基本完成人員安置工作，6年內(nèi)還完貸款。如何選擇的問題在學(xué)清政策后，大家迎刃而解。同時(shí)我們?cè)诖髸?huì)上及時(shí)講明目前還僅僅是個(gè)人員情況摸底，省市具體方案還未出臺(tái)，我們要做好穿上新工裝，迎接市局半年，年終各項(xiàng)工作考核的思想準(zhǔn)備。要相信上級(jí)會(huì)按照科學(xué)發(fā)展觀以人為本思想對(duì)大家會(huì)有個(gè)妥善的安置。 
　　編后語：面對(duì)燃油稅費(fèi)改革，廣大的二級(jí)公路收費(fèi)人員難免有一些焦慮，有一些期許。但應(yīng)該相信，國家一定會(huì)對(duì)這批人員妥善安置。因此，始終保持隊(duì)伍不散、秩序良好、精神飽滿、心態(tài)平穩(wěn)、輕裝上陣的精神狀態(tài)，積極面對(duì)費(fèi)稅改革，則是每一位收費(fèi)人員在這種特殊時(shí)期必要具備的一種素質(zhì)。