近年來，鹽城市初步形成了以公路為主、水運、鐵路和航空為輔的綜合運輸體系框架。為策應大市區建設，日前該市交通部門提出，建設快速、暢通的城市繞城公路，逐漸形成繞城公路環。 
　　據了解，隨著寧靖鹽、沿海及鹽徐三條高速公路的建成通車，鹽城市區外圍形成了高速公路圈，利用七個互通與市區主干道銜接，目前互通連接線基本達到一級公路標準，能夠滿足市區范圍內進入高速公路網、與周邊市(縣)快速銜接的要求。另外，鹽城大市區范圍內有G204、S234、S229、S331四條干線公路穿越大市區，承擔市區與周邊市、縣、鄉的連接功能，在市區內部分承擔了城市主干道的功能。五星客運總站建成后，市區發往鹽城以外的客運車輛達三百多班次，日均發送一點二萬人次。 
　　但是，鹽城仍未形成快速、暢通的繞城公路，多條干線公路穿越市區，過境車輛的通行對城市交通帶來很大壓力，在大市區范圍內公路網布局需要進一步完善。因此，該市提出逐漸形成繞城公路環發展構想。具體規劃思路是：建成后的G204繞城段將形成城市的西繞城；鹽城開發區連接線和即將開工建設的南環路將形成城市南繞城；寧靖鹽高速青墩互通連接線與開發區主干道形成城市東繞城；對S234進行改線，在新興鎮南側穿過，東連青墩互通連接線，西接新G204形成北繞城。目前，S234項目前期工作已開展，預可報告已通過省發改委審批，計劃明年開工建設。另外，S331市區改線段將于今年年底建成通車。 
　　據鹽城市交通局負責同志介紹，上述項目建成后，鹽城將形成市區的外繞城公路，而且所有的道路都能直接連接機場、火車站、客運站，并與市區城市主要道路相連接，有效地增強國、省干線公路與城市內部運輸樞紐以及主要道路系統的聯系。