日前，由貴州省航務(wù)管理局承擔(dān)的部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《龍灘庫區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程關(guān)鍵技術(shù)研究》工作大綱通過專家評審。 
    位于廣西天峨縣紅水河畔的龍灘水電樞紐于2001年開工建設(shè)，2006年開始下閘蓄水。該樞紐建成后回水在貴州境內(nèi)形成200多公里的庫區(qū)深水航道。龍灘庫區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程關(guān)鍵技術(shù)將依托在建的西南水運(yùn)出海中線通道南盤江、北盤江、紅水河（貴州段）航運(yùn)擴(kuò)建工程，以便解決龍灘庫區(qū)變動回水區(qū)及脫水段范圍內(nèi)航道整治中出現(xiàn)的復(fù)雜技術(shù)難題。 
    據(jù)了解，目前，龍灘下游紅水河礙航閘壩過船設(shè)施正在建設(shè)之中。不久的將來，來自資源腹地貴州的船舶通過“兩江一河”可直達(dá)兩廣及港澳地區(qū)，從而使西南水運(yùn)出海通道中線成為貴州連接兩廣最便捷的水路運(yùn)輸通道。