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中鋁力拓緣何“分手”

2009-6-10 0:18:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
編者 6月5日,中鋁公司確認,力拓集團董事會與中鋁就修改交易方案進行過討論,但是未能達成一致,因此董事會撤回對中鋁方案的推薦,并宣布了配股152億美元和與必和必拓組建鐵礦石合資公司的融資計劃。并將依據雙方簽署的合作與執行協議向中鋁公司支付1.95億美元的分手費。 (詳細內容見一版)
鳳凰網
交易告吹源于國外投資者強烈不滿
    面對英國和澳大利亞投資者的強烈不滿,中鋁不得不放棄了交易。
    隨著力拓股價上漲,該交易條款日漸顯得不合適。力拓在一份聲明中表示: “為了使股東價值最大化和改善集團資本結構,力拓正考慮一系列選項,其中一些選項已進入后期階段。”
    力拓股東們還擔心國資背景使得中鋁的利益所在不會完全是商業因素,而包含了一些國家利益的成分;他們擔心在某些場合,力拓集團的利益和中鋁的利益可能發生沖突。
文匯報
中鋁收購力拓被抹政治色彩
這樣一個商業合作,卻冠以損害澳國家安全,中國在澳擴張勢力等無端說法。其實這都是一部分澳洲人心靈深處的 “白澳”在作祟。
    澳洲白人移民的祖先多來自英倫三島,過去一直執行 “白澳”政策,歧視本國的原住民,歧視亞洲移民等等,傲慢的情結根深蒂固,以至于現在的世界已經完全不同了,這些人的思想還停留在20世紀中期,對于一個中澳公司雙贏的商業合作,居然杯弓蛇影,想入非非,連資本主義基本的盈利可以不要。如果澳洲政府屈從于這種民意,今后澳大利亞還怎么和亞太經濟的龍頭中國合作?
網易
    中鋁與力拓原本就 “門不當戶不對”
    中鋁和力拓短短三個月的 “戀愛關系”,或許本來就不是一樁具有真正對等并能經受時間考驗的 “愛情”。力拓匆忙答應中鋁的注資協議,唯一的目的就是為了擺脫年內89億美元的債務難題。如果失去了目的性,那么還為何要交易呢?
    如果只是以力拓出于商業考量放在第一位置,那么這次交易的失敗能夠直接順理成章的解釋。在三個月時間內,力拓的股價已上升了50%。現在股票市場的形勢也在好轉,匯豐銀行125億英鎊的增資擴股也已經施行。
    也就在過去的三個月時間里,中鋁為了能夠完成這項原本就不 “門當戶對”的姻緣,已經數次調整方案,但無論方案怎樣調整,從最初的方案參照對中鋁都是不利的。中鋁在這3個月時間,為力拓股價大漲50%做出了一種 “擔保”作用,力拓股價大漲,中鋁 “功不可沒”。
    一直以來,包括一些力拓股東之類的很大聲音表示力拓可以通過配股形式方式走出困境。一些股票資本市場的銀行家早就為力拓算好了配股道路,有流傳一種方案,力拓能夠進行150億美元的配股。一些力拓的大股東也表示可以接受削減股息,這在未來兩年內會幫公司節省35億美元。剩余的40億美元可通過出售資產或從與必和必拓組成一家鐵礦石合資公司那里獲得。
東方早報
中澳之間存在多種不信任
    現在,在去年放棄收購力拓的必和必拓正式浮出了水面。力拓已經表示, “力拓要和必和必拓再談。”一直以來必和必拓都在說服力拓放棄與中鋁的交易,最大的理由顯得頗有說服力,又駭人聽聞, “中鋁是一家中國政府控制的國有企業,其又是客戶,又是所有者,這樣對于今后的交易是最大的隱患”。
    面對中澳之間的某種不信任,力拓和中鋁之間交易中的目的完全不同,這筆因為特定的時機撮合成的交易注定有太多不確定性,這樣看來,任何結果都不意外。
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