2009年5月28日下午5點40分左右，桐廬富春江二橋維修加固工程項目部在拆除19#--20#橋孔中的老橋系梁時，由于剛被切割下來的第八節(jié)系梁碰到了橫向貝雷架，導(dǎo)致19#--20#跨上游側(cè)13節(jié)系梁（長約60米、寬約0.8米，高約1.73米、重約200噸）、下游側(cè)5節(jié)系梁（每節(jié)長約3.5米、寬約0.8米，高約1.73米、重約10余噸）、19#--20#跨兩頭2塊端橫梁及4組貝雷架落入江中，堵塞了19號通航橋孔，并有一工作人員受傷。 
　　事件發(fā)生后，桐廬縣地方海事處東門海事所接到現(xiàn)場電話，立即趕赴現(xiàn)場，在察看現(xiàn)場情況后決定對該水域進(jìn)行臨時封航。同時，發(fā)出了海事通知書及安全隱患整改通知書督促項目施工方立即進(jìn)行搶險打撈。現(xiàn)在經(jīng)過縣相關(guān)部門的溝通協(xié)商，先將20#通航橋孔的鋼管樁進(jìn)行拆除，恢復(fù)20#橋孔的通航，然后再對19#橋孔的掉落物進(jìn)行打撈。預(yù)計31號下午可以恢復(fù)通航。