災后重建，交通先行。 根據《江油市“5.12”特大地震災后恢復重建專項規劃》，我市交通重建總投資為460416.13萬元。規劃重建省道39公里、縣道277.09公里、鄉道172.8公里、村道404.1公里，新建高速公路至雁門山區(石元鄉)接線18.5公里、橋梁43座、遂道2座。新建縣級客運站1個、農村客運站17個、招呼站16個、改擴建港口碼頭4個。預計到這些項目全部建成之時，江油將進一步確立和鞏固起作為四川西北部地區重要交通樞紐的地位。 　　 　　 
　　涪江三橋：10月1日前竣工，向國慶60周年獻禮！　　 
　　5月6日深夜12點，交通局局長陳進披著雨披，親自坐陣涪江三橋，連夜指揮大橋合攏。“報告指揮長，大橋全面合攏，主體工程勝利完成！”第二天清晨8時，隨著水泥澆注機的轟鳴，陳進通過對講機接聽到了前線施工人員激動人心的聲音。一夜未曾合眼的陳進，臉上露出了會心一笑。　　 
　　陳進喜歡用數據來描繪涪江三橋的骨架：這座橋全長878米，寬29米，橋面等級為城市快速路，總投資9800萬元，是我市城市規劃中的主要交通樞紐，不僅承載著涪江河東工業園區和涪江河西明月新城的紐帶聯系，而且對于我市今后的發展起著舉足輕重的作用。　　 
　　作為河南援建的“八大民生工程”，涪江三橋率先在去年9月28日開工建設，拉開了我市交通重建的序幕。經過建設者們的拼命工作，現在已經完成了投資7500萬元。5月7日，順利合攏。目前工人們正在頭頂烈日，加班加點地進行橋面鋪裝和引橋建設，準備10月1日前竣共，向國慶60周年獻禮。 
　　302省道：寄托著沿線受災群眾對美好新家園的期待　　 
　　這條全長39公里的省道公路格外引人關注，因為它不僅是連接川西北幾個縣市的重要交通樞紐，而且還是我市城市規劃中的重點干線公路，沿線聚集了戰旗、新安、義新、三和、中壩、太平、含增等鄉鎮，寄托著沿線受災群眾對美好新家園的期待。　 
　　　每天一早，交通局建管股副股長徐華就來到了302省道的建設工地，細心地查看工程的每一個細微部分。“質量是關鍵，我們要建設一條政府放心、群眾滿意的致富路，陽光路！”隨著302省道的一米米延長，徐華的心情很是激動。 
　　煽水路 全力助推重點項目武引工程　　 
　　作為四川省的重點水利工程，武都引水工程的建成將直接惠及12個縣市區，灌溉面積282萬畝，造福上千萬群眾。　 
　　　隨著蓄水日期的臨近，原有的公路將被淹沒，一條新的公路煽水路在整個工程中占據著舉足輕重的作用，不僅關系著江油、平武兩地人民群眾的出行，更關系著武引工程的進展。　 
　　　2008年7月10日，全長24.2公里的水口廟經武都至平武煽鐵溝的煽水路復工上馬，標志著我市交通重建優先考慮重點項目、全力助推重點項目的指導思想在實際重建中的開始實施。　　　　 
　　據了解，“5·12”特大地震給江油交通造成直接經濟損失17.9億元，全市道路、橋梁等交通基礎設施損毀716公里，造成23個鄉鎮、258多個村公路完全中斷。　　 
　　根據“全面貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本的重建方針，將災后恢復重建與推進工業化、城鎮化和新農村建設結合起來，與統一籌城鄉發展結合起來，走可持續發展道路”的指導思想，我市確定了“先完成省道主干線改造,再進行縣道主干線改造,然后進行鄉道主干線改造,其次其它鄉道和村道改造”的重建思路，通過恢復重建達到公路與鐵路交通的合理布局,形成公路與鐵路相互銜接、農村公路同等級公路之間連邊接網、市境內主次干線公路與高等級公路的連接的立體交通網絡。　　 
　　隨著中綿路、萬阿路、煽水路、安梓路、中雁路等一條條省道、縣道、鄉道、村道的全部開工建設，我市交通重建正在為災后發展鋪起一條條發展的快車道。