●行情回顧
  本周（5.20~5.26）上海鋼之源鋼鐵電子盤整體來看，處于震蕩盤整態勢。盤面顯示，熱卷指數在20日均線處連續拉出兩根十字K線，22日午后出現拉漲，盤面走出標準的啟明星形態，回調結束的信號顯現，但本輪調整行情能否就此結束，還要看后期走勢對此次轉市形態的確認；螺紋指數的走勢稍弱，盡管22日午后也出現了一波小幅回拉的行情，但是依然沒能突破5日均線的壓制，后期走勢仍處于盤整格局。
●市場概述
    國際方面：5月19日美國商務部公布，經季節性因素調整后，4月份新屋開工數較前一個月下降12.8%，糟糕的房屋數據增加了投資者的避險情緒，表明國際環境仍處于一個低迷的態勢之下；美國全國地產經紀商協會20日稱，第一季度代表美國商業房地產活動的指數季比下降4.8%，年比則下降12.9%，且未來幾個月的前景依然不容樂觀；今年第一季度，日本經濟較上季度收縮4.0%，已創紀錄地連續4個季度滑坡。然而，隨著政府支出日益增加、庫存不斷下降，以及出口料將在今年第一季度下降26%后企穩，二季度，日本經濟可能會重返上升軌道。
    國內方面：一季度投資、消費和出口三大需求結構中，投資比例上升5個百分點，消費上升3.3個百分點，出口下降8.3個百分點，我國依靠出口拉動的經濟結構或許在此次經濟危機后得到轉型；國家統計局25日表示，2009年一季度投資和消費共同拉動GDP增長6.3個百分點，國外需求負拉動0.2個百分點，相關數據表明4萬億的投資刺激計劃效用得以體現，擴內需仍是刺激經濟復蘇的首要方案；4月份，我國汽車產銷量再度好轉，汽車產銷115.7萬輛和115.3萬輛，產量同比增長17.9%，環比增長5.6%，銷量同比增長25.0%，環比增長3.9%，汽車產業的復蘇對后期鋼價的走穩會形成一定支撐。
    現貨市場：截至本周初全國23個主要城市的熱卷庫存266萬噸，較上周減少4萬噸，上海地區仍維持79萬噸的鋼材庫存，庫存壓力依然較大；螺紋鋼的庫存繼續下降，全國26個主要城市的庫存量為311萬噸，較上周減少約14萬噸，上海地區減少2萬噸，目前約為30.8萬噸。據國際鋼協統計，2009年4月份全球粗鋼產量8945.1萬噸，同比下降23.6%，環比增長0.3%。除中國以外的國家中，發達國家（美、日、歐盟）產量1910.6萬噸，同比下降48.3%，環比下降1.3%；新興和發展中國家產量2693.2萬噸，同比下降22.8%，環比增長3%，新興和發展中國家的鋼產量已經率先走出低谷。隨著世界經濟形勢趨于穩定，全球粗鋼產量和需求量將逐步回升，并推動國際鋼材市場價格回升。